Inzwischen geht AIR IN überhaupt nicht mehr.
Ich habe mal die Grundplatte mit der Elektronik abgschraubt, um zu schauen ob was erkennbar ist. Leider viel mir nichts auf.
Die Elektronikplatte ist leider mit den Anschlußkabeln fest verlötet und nicht über Buchsen gesteckt.
Sonst hätte ich sie mal ausgebaut und einen Tausch in Erwägung gezogen.
Dort rumlöten will ich nicht.
Das für mich Wichtige AIR OUT über die Automatikfunktion läuft zum Glück noch.
Für nächstes Jahr werde ich wohl doch einen Tausch 8ns Auge fassen.

ok Patrick, dann kannst du das ja vielleicht berichten.
Ich habe nur einen Stecker seitlich zum Motor gesehen.

Zitat von Catalpa im Beitrag #17

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Hi,

Roadbuck sagt (und hatte es auch fotografiert), dass die Platine Stecker hat. Es gibt auch ein Ersatzteil mit Stecker...

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Hallo,
habe hier auch noch eine Platine als Ersatz. Die Abgänge, 2x 2Pol.Stecker, 1x Temp.fühler. 2 Kabel ohne Stecker +/-.

Gruß Rolf

Da bin ich ja mal gespannt, ob es daran bei dir liegt Herbert.
Ich drücke dir auf jeden Fall die Daumen...... Das Alter deines MF ist ja nicht wirklich hoch.

ok, ich habe es jetzt auch im Webshop gesehen. Die Kabel sind an der Platine angelötet, dann aber mit Stecker versehen.

@Torsten Dieses Jahr mag ich kein Geld dafür ausgeben, solange die automatische Entlüftung noch läuft.

@scar2
Das kann ich gut verstehen und wenn es dir so langt ist es ja auch ok.
Bei uns ist es genau umgekehrt. Wir lassen den MF nahezu nur im Air In Modus laufen.

Ich will das Aufheizen für uns und für den Hund verhindern.
Air In wollte ich lediglich in Hitzephasen mal Nachts mit 10 bis 20 Prozent nutzen.

Ich mag jetzt nicht 99 Euro ausgeben, falls ich mich nächstes Jahr doch lieber für den Belluna o.ä. entscheide.