Guck doch mal bei Jube in den Shop. Der hat solche Scheinwerfer gerade neu im Programm. Hat er sogar selbst an seinem Fahrzeug verbaut:https://www.jube-wohnmobiltechnik.de/pro...obil-camper-etc

Die Rückfahrscheinwerfer gibt es wahlweise mit Fernbedienung.

Thomas

Möchte 2 Led Martin Rückfahrscheinwerfer nachrüsten. Hat jemand von euch das schon gemacht? Wie habt ihr sie angeklemmt? Möchte sie mit dem Rückwärtsgang schalten. Kann ich sie parallel an die vorhandenen Leuchte anschließen, oder erzeuge ich damit eine Fehlermeldung?

Lg Mario

ich baue den GX 1700 Martin ( 1 Stück erst mal ) demnächst ein ,dann kann ich das genauer sagen , soll an den alten mit dran, ob System schaltet werde ich sehen

1 Stück erst mal wegen eventuell Fehlermeldung, die 24 Watt sollten problemlos direkt gehen auf den vorhandenen, bei 2 und 48 Watt würde es wohl Fehlermeldung Can Bus geben? , bin mal gespannt .

Bild entfernt (keine Rechte)

So, oder?

oder einfach den CAN-Bus die max. Leistung um 1 Stufe erhöhen, dann kommt auch keine Fehlermeldung

An 86 schließt man dann + von der vorhandenen Leuchte an?

Gruß Mario

Problem ist es muss wieder oder generell ein + kabel komplett nach hinten gezogen werden, da keine AHK oder Verkabelung vorhanden.

Die normale Lampe hat 21 Watt, sollte doch fast gehen,die raus und die 24 Watt Zusatz GX 1700 dran ? na ich bin gespannt , sonst wird es weniger lustig auf Strippenziehen habe ich absolut keine Lust .
Vermute das Kabel Rückfahricht hat nicht mehr als 0,75mm ² ?

Also 2 Zusatz mit 48 Watt geht ohne neue Leitung sicher nicht aufs Rückfahrlichtkabel

4 Ampere sind doch für eine 0,75mm² Leitung in Ordnung. Wenns denn 0,75mm² ist...

na ja also 0,75 mm² oder gar kleiner auf die Entfernung rund 5 -5,5 Meter ist schon sehr grenzwertig mit Spannungsabfall und ich befürchte das wird dem Can Bus nicht gefallen oder er schaltet es ab , werde ich mal testen dann , rein zum Stromtransport reicht es sicherlich irgendwie

Ist halt dieses moderne unnötige Can Bus Zeug . wegen mir braucht es das alles nicht , aber gibt nun mal nicht mehr anders bei den Fahrzeugen heute. Wäre für mich ein Traum wenn man sich techn. an alte Zeiten wieder festlegen würde aber dann müssten die Menschen lernen wie man Ölstab betätigt oder gar Luftdruck kontrolliert und vieles andere , dass ist nicht mehr möglich mit 2 linken Händen bei den meisten.

Ich habe letzten Sonntag bei meinem WM zwei zusatz Rückfahrleuchten angebaut mit 24W. Der Kabelquerschnitt von der Rückfahrleuchte ist 1,5mm² da ich mit 1,0mm² verlängert habe kann ich das ziemlich sicher sagen. Es kommt an der Rückfahrleuchte 11,9V an nach meiner Messung.

Ich habe links hinten an der "Stoßstange" eine Aufbauleuchte des Versandhandels mit A montiert.
Ja, sie ist angeblich wasserdicht und die paar Wassertropfen, die sie bisher gezogen hat beeintächtigen die Funktion nicht im geringsten (!). Sie hat 19 LEDs und ist mit 2-3 Watt angegeben. Gleichzeitig habe ich die 21W -Glühfunzel im Rückfahrlicht (das ist ja rechts) gegen eine LED mit gleicher technischer Baugröße getauscht (ERHEBLICH mehr Licht).
Auf allen (Rückwärts-)Fahrten hat mir das gereicht. Auch bei miesem Wetter oder Mitternacht.
Ist seit 4 Jahren problemlos im Betrieb. Installationsaufwand gering. Kostenaufwand unter 20 Euro (incl. extra LED-Birne).
Nix Relais. Nix extra Kabel von irgendwo - einfach nur am rechten Rückfahrlicht anklemmen (bitte sorgfältig und wasserdicht abisolieren).
Keine Fehler beim CanBus. Kein Gemecker beim TÜV (den interessiert das gar nicht - funzt ja eh nur bei Rückwärts).
Das gesparte Geld in Diesel oder Bier investieren und die gesparte Bastelzeit verfahren oder versaufen (bitte nicht gleichzeitig).

Gruß aus Nordhessen

Alltagsfahrer