Wurde die Batterie schon getestet?

Zitat von Andy im Beitrag #32

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Ich hätte das Fahrzeug bei dem Fehlerbild allerdings nicht in die Carado- sondern in die Fiat-(Professional)-Werkstatt gefahren.

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Also es handelt sich um einen Voll-Integrierten. Da ist Lichtmaschine und Starterbatterie eindeutig bei Fiat zu verorten. Das kenne ich bereits zur genüge von einem Vollintegrierten Hymer...

Der Händler (Carado) wird nur selbst versuchen mit der Werkstatt dann zu agieren und hier würden sich die 3 Nachbesserungsversuche bis zur Wandlung wichtig sein. Ersatz fürs Rumstehen gibts aber leider nicht, da es sich um ein Freizeitfahrzeug handelt.

Wenn die Starterbatterie allerding defekt ist ist dies "eigene" Schuld nach 6 Monaten und man wird kaum die Beweislastumkehr sinnvoll bestreiten können. Deswegen hier einmal eine neue Starterbatterie rein (mit dem Händler ausmachen) und einen Shunt einfach dazwischensetzen und entsprechend während der Probefahrten einmal alles messen...

Nebenbei... es kann auch eine ziemlich fiese Kriechstromverbindung sein, welche die Fahrzeugbatterie auslutscht...

Zitat von inuyashaohki im Beitrag #35

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Wenn die Starterbatterie allerding defekt ist ist dies "eigene" Schuld nach 6 Monaten und man wird kaum die Beweislastumkehr sinnvoll bestreiten können.

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Andy,
Fiat hat i.d.R. die Startbatterie ausgeschlossen als sogenanntes Verschleissteil. Ich hatte schon genug Fiats incl. kaputten Starterbatterie nach einem Jahr und mich mit denen rumgeschlagen.
Ob sie es auf Kulanz machen ist dann eine andere Frage. In einigen Foren sprechen sie von einem Jahr "Garantie" auf die Starterbatterie andere weigern sich wohl schon nach 7 Monaten... Deswegen hier der Gewährleistungsansatz mit Beweislastumkehr und nicht der Garantieansatz;-)

Wenn die Batterie im Allerwertesten ist, dann kann die LM sie nicht laden...

Ich bezog mich da bereits auf Fiat Professionals (liegt ja auch alles Online ab). Da sind die als Verschleißteil drinnen...

Sofern eine Tiefenentladung aufgrund einer fehlerhaften LM passierte und nicht aufgrund einer Dauerentladung dank Radio, WiPro oder anderen nachgerüsteten Spielereien durch den Händler (oder eigene). Sofern die Spielereien durch den Händler kamen /z.B. Autoradio falsch angeschlossen/ dann wäre es ein Folgeschaden und unter der Händlergarantie abzuwickeln. Manche Händler können sich da echt "scheisse" anstellen und andere habe ich erlebt zu denen ich auch sofort 500km Anfahrt machen würde da die Werkstatt absolut Top ist (und uns schonmal morgens gerettet hatte)

Bei eigenen Fehlern weil z.B. der "nachgerüstete Radio bleibt an" Knopf beim Einlagern aus versehen gedrückt blieb oder ein Marderwarner zu lange aktiv war dann siehst es schlecht aus mit "Folgeschaden"-Begründung.
Da unsere WoMos ja länger standen als geplant schätze ich eben ne kaputte Starterbatterie die Fiat Händler aber oft nicht gleich prüfen, da hier ein Langzeittest besser wäre als das kurze Auslesen...

Moin,

Hellseherei und Mutmaßungen führen zu nichts und verärgern teilweise nur verfrüht (umsonst?) Besitzer gleicher Fahrzeuge!

Für mich sind ein Radio, WiPro usw. auch keine "Spielereien", sondern sinnvolles Zubehör.

Warten wir doch einmal in Ruhe ab, was es letztendlich gewesen ist und wer die Sache bezahlt hat.
Dann ist doch immer noch genug Zeit, darüber zu diskutieren oder sich gar aufzuregen oder auch nicht.

Es soll auch Werkstätten geben, die ihr Handwerk verstehen und Fehler finden, auch wenn es aus eigener Berufserfahrung manchmal etwas länger dauert.
Warum das so ist, ist wieder eine anderes Thema und liegt teilweise an Vorgaben der Hersteller!!