Zitat von Catalpa im Beitrag #15

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kommt denn hinten am EBL Spannung von der Boardbatterie an? Wenn ja und alle Sicherungen O.K. dann schließt evtl. das Trennrelais nicht...

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Zitat von Andy im Beitrag #16

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Ich sehe da auch nur die Möglichkeit Stück für Stück vom Akku aus messen wo der Strom noch anliegt und wo nicht mehr.

Hast Du eine extra Sicherung in den Anschluss des Wechselrichters eingebaut? Dann ist die u.U. zu stark, wenn es Rückwirkungen auf das EBL gibt.
Kommt beim Wechselrichter noch Strom an?

Kommt weder beim Wechselrichter noch beim EBL Strom an, stimmt was mit dem Akku oder den Anschlüssen daran nicht.
Hat der Wechselrichter noch Strom am EBL kommt auch noch welcher an, kann es natürlich auch sein, dass das EBL hin ist (auch wenn ich mir das aus der Schilderung nicht erklären kann)
Evtl. ist auch irgendwo ein Kabel zu dünn gewesen und durchgeschmort und hat was "mitgerissen" - das riecht man aber normalerweise (also direkt wenn es passiert).

Das ist jetzt das, was mir spontan so einfällt.

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Zitat von Andy im Beitrag #19

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[quote]e
Ähm - aber der Ausgang vom Wechselrichter geht auch nicht ins Bordnetz (und damit ggf. auf den EBL)? Da würde durchaus der Ansatz einer Erklärung drin stecken....

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Zitat von AndreasL im Beitrag #21

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Hallo pcfuxx,

da ich in der Nähe wohne, könnte ich meine Hilfe für die Fehlersuche anbieten.
Ich komme aus 63110.

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Nein,wir haben den Fehler leider noch nicht gefunden.Auch ein anderer Elektroblock hat nicht für Abhilfe gesorgt
Ich habe immer noch keine 12V Versorgung.
Als nächstes werden wir Schritt für Schritt alles öffnen,wo wir Kabel für die Solaranlage verlegt haben.
Vage Hoffnung:eventuell wurde das Steuerkabel für das LT100-Panel beschädigt.
Die Hoffnung stirbt zuletzt

Danke Andreas,
am Dienstag geht die Fehlersuche weiter.
Dann werden wir deinen Prüfplan auf alle Fälle austesten

Ja,Markus,das habe ich mich auch schon gefragt. Beim Messen mit dem Multimeter an den Polen wurden die richtigen Werte angezeigt.
Aber,wie auch immer, ich hatte nun die Faxen dicke. Probleme traten erst auf,nachdem ich diesen Lithium Akku eingebaut hatte.(von wegen 1:1 tauschen)
Habe nun den Akku wieder an den Verkäufer zurück geschickt und mir stinknormale AGM Batterien gekauft.
Morgen werden die eingebaut,alles durchgemessen (Auch nach dem Schema von Andreas)und dann hoffe ich,dass die 12 V Versorgung wieder funktioniert.