Hallo Ingo, hast du den Stecker überprüft, oder war nicht eingesteckt?

Hallo Ingo,
das könnte ein Schaden am Null-Leiter sein.
Achtung Gefahr!
Die Phase hast du ja gemessen. Mit "Phasenprüfer" oder ordentlich gegen Null und gegen Erde?
Im Zweifel vom Netz nehmen, Schraubklemme in der herausgerissen Dose anschauen,
kurzes Kabel zwischen Dose und Sicherungskasten gestreckt / gerissen innerhalb Mantel, Ader im Sicherungskasten herausgerissen.
Vorsicht: Der Leiterquerschnitt könnte auch verändert sein.
Eigentlich Arbeit für eine Elektro-Fachkraft.

Viel Erfolg

Moin Ingo,

mein Beileid für diesen Schaden.
Der Fehler kann ja eigentlich nur im Bereich der "bewegten" Kabel liegen, also an der Dose und direkt dahinter.
Auch der Stecker selbst könnte was abbekommen haben.
Du solltest vor allem den Hinweis von Tobi als erstes überprüfen, denn ansonsten könnte es evtl. gefährlich für dich und die Mitreisenden sein.
Viel Erfolg dabei und halte uns mal auf den Laufenden.

Das klingt nicht so gut.
Hoffen wir mal, dass der EBL und der Kühlschrank keinen ab bekommen haben.
Nimm den EBL mal ganz vom Netz ( auch Batterie-Trennschalter wenn dort am EBL vorhanden).
Nach paar Minuten erneut versuchen.
Weitersuchen ob an den jeweiligen Geräten eine Feinsicherung drin und durch ist.
Auf jeden Fall riecht es langsam nach Überspannungs-Schaden.
Hatte die Phase irgendwie Kontakt zum Null-Leiter?
War eine Sicherung draußen (auch außerhalb vom Fahrzeug) nach dem Unglück?

Ok.
Ich meinte Sicherung 230V, also Landstromseitig vom Stellplatz. War da was draußen?
Vermutlich ist die Fein-Sicherung innerhalb vom EBL und nicht für den Endanwender zugänglich.

Wenn eine 20A-Sicherung fliegt, ist erheblich was passiert (elektrisch gesehen)

Ist der Verursacher des Schadens bekannt?

Hallo,
geht denn das Tablo zuzuschalten(wo das gelbe Licht ist). Wenn nicht ist die Steuersicherung 1/2 A
Bei der 20/50 A an der Aufbaubatterie defekt. Sollte ja auch gekommen sein.
Beste Grüße
Peter

In dem Fall Zeugen ermitteln.
Das Thema wird ernst.
Ich vermute großen Schaden.
Hast du noch Ladung mit Motor / Lichtmaschine?

Ist da noch irgend eine Netz-Vorrang-Schaltung im Spiel?

Ja, im EBL ist noch eine Sicherung aber dazu muss er geöffnet werden.

Der Kühlschrank muss ja auch geprüft werden, ob oder wie dessen Steuerung defekt ist.
Mir macht die durchgebrannte 20A am Kühlschrank-Kreis 12V Sorgen.
Die dürfte nie fliegen, wenn "einfach" der Landstrom weg ist.
Eher als ob mal der 230V Null weg war und etwas über 12V geflossen ist.
Alternativ: vielleicht lagen ja plötzlich 230V am Fahrzeug an übers Blech um die Steckdose.
Im Nachgang sollte das Kabel genau geprüft werden.
Auf jeden Fall gab's nen ziemlich heftigen Stromschlag auf die Geräte.

Ich drück die Daumen, dass sich dein Schaden in Grenzen hält (auch finanziell)
Mit Verursacher wärs wenigstens ein Versicherungsfall.

Landstrom funktioniert nicht mehr

...ganz Interessanter Verlauf. Vielleicht hilfreich.