Zitat von Andy im Beitrag #63

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Placebo?
Also ich kann messen, dass das Heck mit der ZLF höher steht als ohne, und wenn das Heck höher steht, gibt es auch wieder mehr Federweg der nutzbar ist, und damit ist die Federung weniger schnell "am Anschlag" - das ist sicher kein Placebo-Effekt.

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Zitat von T67 im Beitrag #60

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Ich halte das alles für Placebo Effekte.

Wir fahren ja alle das gleiche Fahrgestell, unser T67 fährt sich absolut stabil,der wankt nicht und ist von Haus aus spurtreu.

Genau wie mit der zusatz Luftfeder,alle meinen die wirkt Wunder.
Die hat keine Wirkung auf die Wankneigung und Spurtreue,das ist erwiesen.

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Ich weis nur eins,wenn ich ins Womo steige merkt meine Frau das nicht wenn sie im Bett liegt.
Der Wagen steht von Haus aus steif wie ein Brett.

Wir hatten einen Dethleffs,der wankte jedesmal wenn ich mit meinen 120 kg auf die Trittstufe stieg so doll das meine Frau im Bett schimpfte.
Ich hatte dann hydraulische Hubstützen nachgerüstet,ab da war ruhe.

Seit dem habe alle meine Womos diese Stützen.

Hallo,

ich habe die Tage mit der Bescheinigung von Capron meinen T449 auf 3.850 kg aufgelastet. Was mich absolut überrascht hat ist, dass die VA auf 1.950 kg (vorher 1.850 kg) "hochgeschrieben" wurde, die Anhängelast wurde um 100 kg auf 1.900 kg (gebremst) reduziert (Zuggesamtgewicht 5.750 kg)
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Nachdem ich nächste Woche beruflich in Karlsruhe zu tun habe werde ich mal bei CS vorbeifahren. Eigentlich müssten ja dann mit einer (noch einzubauenden) ZLF, 2.250 kg auf der HA und der 1.950 kg auf der VA auch 4 to. GesGew (ohne Änderung an der VA) möglich sein :-).

Goldschmitt will mir die 4 to nur mit einer Verstärkung (andere Federbeine) an der VA eintragen. Denn Sinn verstehe ich nicht (Ich vermute das nennt sich Umsatzoptimierung bei Goldschmitt).

Ich werde berichten

Hey-
Ich habe meinen i68 auch auf 4t aufgelastet.
Vorne sind die verstärkten Federn von Goldschmitt reingekommen( die sind 5cm kürzer als die Originalen...). Nach dem Einbau ist das Auto aber um 8cm ! Höher geworden.
Die originalen Federn sind ab Werk schon total überlastet- deswegen stehen die Ducs auch vorne immer auf Keilen.
Die Umrüstung war übrigens bei Kilometerstand 8000- ich mag gar nicht dran denken wenn die normalen Federn gealtert sind...
Der Fahrkomfort hat sich um 100% alleine schon dadurch extrem verbessert- einfach weil wieder Federweg da is...
In der Kombination mit den 18“ —Rädern und einem abgesenkten Luftduck auf 4bar ist der Fahrkomfort jetzt wie bei einem PKW.
Die Hinterachse hat auch eine ZLF - hier fahre ich einen Luftdruck von 4,2bar

Gruss Sascha

So ich muß auchmal meinen Senf dazu geben habe ende august bei Goldschmitt in Leutkirch einen Termin zur Auflastung auf 4to.
Montiert sind bei mir Original Fiat Alufelgen auf 225 75 16 Reifen.

Geändert wird:
ZLF HA Auflastung auf 2240KG
Andere Federn vorne Auflastung auf 2000KG
Felgen von Goldchmitt GSM8
Reifen bleiben erhalten werden nur ummontiert
ergibt eine max. auflastung auf 4 to.
wobei ich nur auf 3,85to. auflaste aber bei Bedarf einfach beim TÜV auf 4 to. jederzeit Auflasten kann.

Das ist die einzige Konfiguration in der Goldschmitt eine auflastung auf 4 to. vornimmt.

weil im moment sind 3,85 to. für mich mehr als genug selbst wenn ich meine E Bikes hinten drauf habe, und komplett Urlaubsfertig.

über 3,5to. komme ich nur wenn ich Schlauchboot, Batterie, e motor und angelzeugs dabei habe.

4 to. für später wenn meine Enkel mitfahren da braucht man viel mehr Gelumpe dabei

Also was man hat hat man.
Die 4to kosten vielleicht 10 € mehr Steuern im Jahr aber ansonsten keine anderen Nachteile als bei 3,85 to.
Ganz im Gegenteil wenn du später auf 4 to Auflastest bezahlst du noch mal extra Geld beim TÜV und bei der Zulassungsstelle um die Papiere umschreiben zu lassen. Für dieses Geld könnte man viele Jahre auf 4 to fahren.
Das würde ich als rausgeschmissenes Geld ansehen.
Aber halt jeder wie er möchte.

Gruß Udo

Hallo Jürgen.

Warum andere Felgen ?
Die Fiat Alus reichen doch zur Auflastung.

NEIN die Fiat Alufelgen sind nicht für eine auflastung vorgesehen.
Deren Traglast beträgt NUR 1000 KG

Ich hab diese hier als 16" drauf reichen nicht zur Auflastung
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