Derzeitiger Plan sieht wie folgt aus:
die HA muss auf jeden Fall aufgelastet werden, bei der Vorderachse macht es keinen Sinn. Die 4.0to lasse ich sausen, mit etwas Zurückhaltung sollte das gehen. Es sind auf jeden Fall neue Räder notwendig, ärgerlich weil die 215/70R15 erst 3500km drauf haben. Aber wenn ich schon neue Räder kaufen muss, dann hätte ich auch gerne etwas mehr Nutzen als „nur“ mehr Traglast. Leider ist es nun so, dass man beim WoMo-Neukauf auf 15“ nur genau diese eingetragen hat. Bescheuert. Also müsste man eine traglaststarke 16“ Alufelge mit ABE kaufen. O.K. es gibt n paar... aber dann nur als 225/65R15. Also die gleiche Radgröße insgesamt. Blöd, weil diese Größe einfach (serienmäßig) zu klein ist, der Tacho eilt ca. 8-9% vor, ist ein bekanntes Problem. Juckt Fiat aber nicht. Es wäre also anzustreben im Zuge des Radwechsels größere Räder zu bekommen. Mit 225/75R16 soll der Tacho passen, das ist vermutlich die eigentlich vorgesehene Bereifung. Ob man das jetzt eingetragen bekommt ist wohl prüferabhängig, CS meint eher nein, ramto sagt ja. Ich werde jetzt als erstes versuchen diese Bereifung genehmigt zu bekommen und dann bei CS, Linnepe oder meinem Händler eine Zusatzluftfeder mit 3,85to Aufzulasten.

Hi Womo,
ich habe deine 18“-Geschichte verfolgt und bin so auf die Idee gekommen, dort mal nachzufragen
Aber 18“ sind mir dann doch etwas zu krass. Mir gehts auch nicht so sehr um die Optik, sondern darum das Beste aus dem Räderwechsel rauszuholen und es nicht noch teurer werden zu lassen. Der Mehrpreis für die größeren ist angemessen, 18“ würden fast das Doppelte kosten. Außerdem möchte ich nach dem 15“-Debakel ganz gerne „was übliches“, dann bekommt man überall n Ersatzreifen...

Sooo, es haben sich wieder Änderungen ergeben. Wir haben eine Basisbeladung gemacht, bei der aber noch einiges fehlt was wir noch anschaffen wollen. Vom Gesamtgewicht waren wir wieder Richtung 3700kg und auf den Achsen VA1705 HA1950, wie gesagt da fehlen noch ca. 100kg. Das wird mir auf der VA dann doch zu knapp, ich werde die 4to machen mit 2000/2240. Bei den Rädern habe ich mich nach endlosen „Ermittlungen“ entschlossen diese nicht bei CS sondern bei ramto machen zu lassen. Dieser ist sehr zuversichtlich, dass ich 225/75R16 eingetragen bekomme, man beachte, ich hab nur 15“ in den Papieren. Hoffe das klappt. Als Reifen nehme ich Conti VanContact CP, der soll gut sein und kann mit wenig Druck gefahren
werden. Beim Thema Reifen, was bekommt man für Reifengrößen wenn man 16“ bei Capron bestellt?

Vielen Dank!

Dann ist es wirklich krass, was man für ein Theater hat um von 15 auf 16 zu kommen, dann ist das unglaublich! Besonders, weil ja das Fahrzeug scheinbar auf 225/70R16 ausgelegt ist, denn so stimmt dann der Tacho... verrückt!

Zitat

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Nebenbei (noch einmal): der Tacho stimmt auch bei serienmäßigen 16" nicht besser - offenbar gibt es da auch noch eine Abstimmung....

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Meiner geht jetzt ca. 8-9% vor (zeigt also zu schnell an), wenn der Reifenumfang sich jetzt laut Reifenrechner um 8% erhöht, dann rechne ich mit einem nahezu stimmigen Tacho. Wenn der Tacho der 16er-Auslieferungen auch voreilt, dann wird dieser also absichtlich um diese 8-9% vorgestellt? Das Tachos immer etwas übertreiben kennt man ja von den allermeisten PKW aber was Fiat hier leistet ist echt albern...