Moin Marcel,

ich habe meine Schaltung nachträglich auch noch mal angepasst um den KS via WR zu versorgen.
Das klappt sehr gut, zieht aber auch enorm Strom. Am Tag bei guter Sonnenauslastung kann ich den problemlos 6-8 Stunden laufen lassen und habe dann am Abend noch eine nahezu volle Batterie, mindestens aber noch im 90% Bereich.
Mit deinem "kleinen" WR könnte es allerdings schnell knapp werden. Laut Shunt pendelt der KS bei mir immer um die 200-300 Watt und dann wären deine Reserven schon nahezu erschöpft.
Im Automatikmodus nimmt er als erstes Landstrom, dann Gas. Die 12 Volt funktionieren bei meiner Schaltung nur, wenn beim WoMo der Motor läuft.

Wir haben den großen Kühlschrank und einen 2000 Watt Wechselrichter.

Lt Datenblatt braucht der N4090 153W für die Heizpatrone.
Einen Mittelwert gibt es nicht, außer an oder aus.
Unser KS braucht 167 W für die 230V Heizpatrone und mein nur 300W WR schafft das locker... bis die Batterie leer ist, 200ah in 15 Stunden. Hatte ich Interesse halber mal Pfingsten ausgetestet um evtl mal eine längere Überfahrt mit einer Fähre zu überbrücken.
Im Nachhinein, letzten Freitag, hat es das Personal auf der Fähre nicht interessiert, ob da die Gasflasche auf oder zu war. Hab ich so in den letzten 9 Jahren über die Ostsee noch nicht erlebt.
Gruß Rotscher

[quote="Bikercelle"|p81421... dass ich viel Solarpower übrig habe, die ich nicht nutze, da die 200Ah schnell voll sind.
Ich habe aktuell einen Spannungswandler drin, der Spitzenleistung 700W und Dauerleistung 300W hat.

...
Marcel[/quote]

Hi,
Die Denkrichtung -Kühlschrank über Solar ist gut. -
Was du aber vor hast ist eine Energeivernichtungsschaltung. Du hast einen Kühlschrank, der mit 12V kühlt.
Du möchtest jetzt aus 12 V die 230V machen und das mit einem recht kleinen Wechselrichter. Der Wirkungsgrad liegt vielleicht bei 85%. Das geht schon eine Weile, aber an so einem Tag, wie heute mit bedecktem Himmel wird das nichts.
Mein Vorschlag wäre den Kühlschrank mit 12V zu betreiben. Ich habe einen Solarregler, der eine Umschaltung drin hat, die den Kühlschrank auf 12V umstellt, und bei Sonneneinstrahlung / Überschuß so lange arbeitet, bis die Leistung nicht mehr ausreicht.
Wie möchtest du das steuern?

viele grüße
neyoo

Wenn das Kühlen über 12V funktionieren soll, dann musst du die Verkabelung der 12V Heizpatrone ändern, die hängt an der Starterbatterie. Mittels Relais oder einem ausreichend dimensionierten Schalter.
Gruß Rotscher

Bei Betrieb über 12V kommt ja noch dazu, dass die Steuerung des KS bzw. Steckverbindungen der Kabel gerne abrauchen. Bei den neueren Steuerung soll das Problem zwar inzwischen nicht mehr vorkommen. Aber die Kabelquerschnitte und Verbinder sind alle knapp dimensioniert.
Wenn du vorn ins Kabel unter Last 14V reinschickst u. an KS kommen nur noch 12,8V an, muss ja unterwegs ja bissel was als Wärme verpuffen. Da kannst du auch die Verluste des WR in Kauf nehmen. Einfacher umzusetzen, weniger störanfällig.
Für mich ist das über 230V nur für den Notfall gedacht, der Aufwand ist mit einfach zu groß.
Gruß aus Schweden, Rotscher

Gruß Rotscher

... Helden der Nation ,

Eine Verkablung, egal, ob 230 V oder 12 V muß immer so gemacht sein, daß sie in Ordnung ist. Ebenso die Steckverbinder. Wenn die abrauchen, egal, ob 230 V oder 12 V sollte man eine nehmen die dafür passt.

Eine Umschaltung für 12V gibt es z.B. bei Votrornic im Solarregler, der alles steuert. Bei Victron sollte es auch gehen.
Die D+ Steuerung vom Kühlschrank ist doch schon vorhanden bis zum EBL zur optimierung noch 2 Dioden 2N4149 rein, ein Umschaltrelais von Fz auf Aufbau ( oder den Kühlschrank gleich im EBL auf die Aufbaubatterie legen) - Fertig.

Umbau bei 230V - kenne keinen Solarregler, der das macht.
Man könnte vom Solarregler einen 230V Schütz steuern, der 230V dann durchschaltet. oder ein Fettes 12V Relais, das den Wechselrichter einschaltet.

Oder das ganze Projekt einstampfen, da es aus meiner Sicht nur Spielerei ist.
So habe ich es gemacht. Ein Testlauf mit den Dioden - ja es geht. wieder ausgebaut, und betreibe den Kühli mit Gas.
Habe auch nur volle Aufbaubatterien mit 280 Ah und Strom übrig. Wenn mein Spieltrieb nächstes Jahr wieder größer ist, und ich in "Gaslose Länder" reise, macht es wieder Sinn.

viele grüße
neyoo