Zitat von rene131181 im Beitrag #2

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Dir Antwort kannst du dir eigentlich selbst geben, wenn du die Watt Angaben mit der KW Angabe Gas vergleichst.

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Hier wird mal wieder mit viel zu wenigen Informationen geurteilt......
Wo soll ich da anfangen?

Was mich als erstes stutzig macht, ist die Aussage, dass jemand bei 0°C Außentemperatur im Bett friert.
Also meine Frau ist eine echte Frosthucke, aber unter den Bedingungen friert sie nicht einmal im Bett, wenn wir gar keine Heizung an haben! Das liegt auch nicht daran, dass sie ihr ganz persönliche "Heizpatrone" im Bett hat - weil die friert da auch nicht. Gut, aufstehen ist da nicht sehr verlockend - aber im Bett frieren wir ganz sicher nicht.

Und zur Heizung: Nein man kann mit weder mit den 900 noch mit den 1800 W bei 0°C ein Wohnmobil auf 21°C aufheizen - das ist physikalisch nicht möglich (allein wegen der Zwangsentlüftung). Aber: mit etwas Vorbereitung kann man die Temperatur durchaus halten - da reichen ggf. schon die 900W, hängt aber vor allem davon ab, welche zusätzlichen Maßnahmen zur Isolation man getroffen hat .... und auch vom Mobilgrundriss.

Wobei noch zu beachten ist, dass mit einer Luftstromheizung es auch dann schon behaglich werden kann, wenn die Raumtemperatur noch nicht den eigene Wohlfühlbereich erreicht hat - solange man eben im warmen Luftstrom sitzt. So haben wir auch schon recht gemütlich und angenehm gefrühstückt mit dem Heizwürfel auf 750W gestellt (über den Wechselrichter) - obwohl draußen um die 0°C waren und wir über Nacht keine Heizung an hatten. Aber wenn der Heizwürfel seine warme Luft unter den Tisch pustet, hat man schon mal warme Füße - und das ist mehr als die halbe Miete!

Zu beachten ist allerdings bei all meinen Aussagen, dass wir immer einige Maßnahmen treffen um das Mobil zusätzlich zu isolieren:
Der von vielen gehasste Vorhang ist bei uns eben nicht rausgeflogen, sondern durch einen breiteren und längeren Thermo-Vorhang ersetzt worden. Zusätzlich wird noch ein Rest davon vor dem Fußraum (Pedale) aufgehängt und natürlich kommt noch eine Thermomatte außen auf die Frontscheibe und wenn es ganz kalt ist, auch noch eine Decke über den gesamten Frontbereich - das macht unglaublich viel aus.
Ob es noch viel ausmacht, dass wir die Lüftung im Fahrerhaus auf Umluft stellen, weiß ich nicht, wir machen es einfach.
Was auch erstaunlich viel bringt: alle Verdunkelungen schließen - nicht erst beim Schlafen gehen, sondern sobald keine Sonne mehr draufbruzelt.
Und dann muss man natürlich beachten, dass wir ein Modell mit Raumbad haben, da wird die Tür über den Gang geschlossen. Klingt nicht spektakulär, macht aber erstaunlich viel aus, der Temperaturunterschied zwischen "Wohnküche" und "Schlafbad" ist merklich (zumal man damit die große Zwangslüftung aus dem Wohnbereich aussperrt).
Achja: und natürlich öffnen wir Türen und Fenster und Luken so wenig wie nur möglich, um die Wärme im Mobil zu halten - geht auch so schon genug verloren (natürlich nur wenn es wirklich kalt draußen ist)

Das alles sorgt dafür, dass wir auch mit E-Heizung recht weit kommen und tatsächlich die E-Truma schon so manches Mal bei Außentemperaturen um die 0°C ausgereicht hat und - wie erwähnt - sogar den Heizwürfel auf 450 bzw. 750 W über den Wechselrichter schon erfolgreich zum Heizen eingesetzt haben ..... dieses geht natürlich nicht besonders lange und man sollte danach sicher sein, dass genügend Strom wieder reinkommt (etwa weil man eine längere Fahrt oder einen guten Ladebooster hat).

So - woran es nun gelegen hat, dass unser TO nicht damit zurecht kommt, kann ich so immer noch nicht sagen. Ich denke es ist eine Kombination aus zu dünner Bettdecke und zu wenig Maßnahmen zur Isolation - zu beiden gibt es ja keine Informationen. Auch wichtig ist die Ausgangstemperatur im Mobil - wenn ich bei 0°C anfange sieht das anders aus, als wenn ich vor dem Parken die Fahrzeugheizung noch mal aufdrehe um eine möglichst hohe Ausgangstemperatur zu erreichen. Denn wie oben schon erwähnt: aufheizen ist deutlich problematischer als Temperatur halten.
Und ja, eine gewisse Erfahrung bei welcher Temperatur man welche Maßnahmen ergreifen muss und wann welche Heizung ausreicht ist natürlich hilfreich.

Nein, der Anspruch ist nicht zu hoch - aber Deine Isoliermaßnahmen sind zu gering dafür.
Wie ich schon geschrieben habe, kann man mit der E-Truma die Temperatur durchaus halten (wenn sie einmal da ist), aber dazu muss man sich etwas mehr um die Isolierung kümmern. Dein Problem ist dabei weniger die angesprochene Zwangsentlüftung, sondern die riesige Wärmbrücke Fahrerhaus!
Die Remise ist zur Wärmedämmung überhaupt nicht geeignet und außerdem ist nicht nur die Frontscheibe, sondern das ganze Fahrerhaus praktisch überhaupt nicht wärmeisoliert. Da geht die Wärme fröhlich durch - soviel kann die E-Truma gar nicht nachheizen.

Also erster Fehler: Fahrerhaus nicht isoliert (praktisch gar nicht). Wenn Du das also das nächste mal besser machen willst, musst Du hier als erstes ansetzen - die Maßnahmen die wir getroffen haben stehen ja oben. Ist auch im Gasbetrieb sehr zu empfehlen - spart nämlich sehr deutlich Gas!
Zweiter Fehler: wenn man weiß, dass die Temperatur soweit runter geht (Wetterbericht), dann gleich die E-Truma auf voller Leistung (Stufe 2 = 1800 W) betreiben - wenn die Temperatur erst einmal runter ist, wird es mit aufheizen schwer - und bei fehlender Isolation völlig unmöglich. Vermutlich hätte das aber bei der fehlenden Isolierung trotzdem nicht ausgereicht.

Bei unserer Isolierungs-Vorsorge gelingt es übrigens durchaus mit 1800 W den vorderen Teil auch aufzuheizen - machen wir zuweilen auch früh. Allerdings läuft dann auch noch der Wasserkocker und wir sind mit drin (Menschen geben auch Wärme ab) und ggf. läuft auch der Ofen für frische Brötchen, in Summe haben wir dann vielleicht nicht überall 21°C aber durch den stetigen warmen Luftstrom an den Füßen (alle anderen Ausströmer zu) reicht uns das.

Übrigens: ich muss nicht aus dem Bett raus um die Heizung hoch zu drehen ..... es gibt Situationen, wo sich das Glücksrad an der originalen Stelle als vorteilhaft herausstellt

PS: meine Frau hat mir erst einmal erklärt was ich unter einer Alpaka-Decke zu verstehen habe ... das erklärt doch recht viel - ich verstehe Dich jetzt besser.
Wir nutzen 4-Jahreszeiten-Decken - und die Winter-Variante ist dann wirklich sehr warm .

PPS: wir sind eigentlich auch keine "Wintercamper" - haben aber auch schon bei Frost im Zelt übernachtet und wenn man sich darauf einstellt, kommt damit auch meine angeheiratete Frosthucke damit klar - das Aufstehen am Morgen ist dann die größte Herausforderung.
Vermutlich sind wir aber dadurch "verdorben"