Hallo Franz ,
da hast du mir aber einen Super Tipp gegeben.
Ich erspare dir Einzelheiten. Plötzlich ist nach dem Phasentauch alles bestens und ich muss nicht mehr die Dusch für die WC Reinigung benutzen. Unser T135 ist von 2017, ich hatte mir durch ein stärkere Pumpe den jetzigen Wasserdruck erhofft, der aber nach dem Austauch ausblieb.
Vielen Dank auch im Namen meiner Liebsten.

Liebe Grüße und gute Fahrt
Rainer

Zitat von FranzX1 im Beitrag #31

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Bei meinem Fahrzeug waren zumindest beim Wasserpumpenanschluß (wo sonst noch überall will ich gar nicht wissen) Plus und Minus vertauscht.

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Zu Thema Aschschluss:

Ich habe nur die Farben getauscht, also braun auf blau . Und das Wunder geschah !

Ich musste noch das Rücklaufventfiel tauschen. ( hatte bei der Fehlersuche die Sperringe kaputt gemacht )
Dadurch hatte ich Druckverlust an der Pumpe ( 2,1 bar 25 l/min).

Jetzt werde ich wohl öfter als gewöhnt Fridchwasser benötigen.

Hallo Manfred, schick ich dir morgen

War das 1 was ich gemacht habe aber leider ohne Erfolg!
Darum hab ich ne stärkere Pumpe eingebaut

Ich habe natürlich auch die Kräne gereinigt, die waren verkalkt, aber beim WC war das nicht möglich. Da habe ich wie gesagt als nächstes, den Tipp vom Franz ausprobiert.

20220715_162035.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Und siehe da ..........volle Leistung

Bei mir ist die Förderleistung gefüllt gleich. Weder an der Toillete noch an den Hähnen kann ich einen Unterschied feststellen, wenn ich die Pumpe anders anschliesse.
Gruß
George

Bei der Toilette ist der Druck zu schwach, um ringsrum zu spülen.
Gruß
George

Vielen Dank Franz.

Hatte mir das inzwischen schon einmal angeschaut und festgestellt, dass sich anscheinend kaum noch ein Hersteller
an die DIN-Norm für Kabelfarben hält und jeder sein eigenes "Süppchen" kocht.

Im Automobil ist früher (und zu meiner Lehrzeit) braun grundsätzlich Masse= minus und Dauerplus rot gewesen, dann kamen die Mehrfarbigen geschalteten Leitungen.

In meinem T337 ist nun aber braun = Masse und blau = Plus.

Die Fa. Reich dreht das, warum auch immer, nun rum und gibt an, an das blaue Pumpenkabel gehört MINUS
und an das braune Kabel halt PLUS. (dann hat die Pumpe die gewünschte Drehrichtung, die aber nicht
auf der Pumpe angegeben ist)

Fa. Reich gibt ferner an, die Drehrichtung spiele bei der Förderung keine Rolle. Die Erfahrungen sagen aber vielfach was anderes! Kann aber auch je nach Pumpe und Art
des Schaufelrades, variieren. Einfach ausprobieren.

Dann sollte man das aber auch den Monteuren am Capron- Band mal näher bringen und eindeutig anweisen, die Kabelfarben dort "vertauscht" anzuklemmen!!!!


Es grüßt Epsreik

Hab mal nachgeschaut
Die Pumpe ist Blau Braun / Braun Blau angeschlossen
Ist wohl schon im Werk Angekommen