Plugin User ignorieren
pid=foxumuserignor1
Version: 0.083
Autor: Mike48
Quelle: https://www.friends-of-xobor.de
Support: https://www.hpm-support.de/t545566f11769190-Plugin-User-ignorieren.html
LiFePo leer - warum?
Ich habe mal eine Frage an die Elektrik-Spezialisten...
Unter dem Beifahrersitz habe ich 2 LiFePo 4 Batterien, die dort seit 2 ½ Jahren (und schon im 2. WoMo) klaglos und bisher stets zuverlässig ihren Dienst tun.
In den beiden Wintern, die sie bereits gemeinsam mit dem WoMo überwinterten hielten sie trotz jeweils 6-monatiger Standzeit die Ladung perfekt und ohne Verluste. Ich hatte jeweils am Winterbeginn den Trennschalter am EBL auf Aus gestellt und sämtliche Schutzschalter im Sicherungskasten deaktiviert
Nun hatte ich unser Fahrzeug nach der letzten Urlaubsfahrt Mitte Juli mit vollen Akkus abgestellt, diesmal aber eher versehentlich den EBL Trennschalter und die Sicherungen auf Ein stehen lassen. Am Bedienpanel hatte ich jedoch den Stromkreislauf des Aufbaus ausgeschaltet.
Als ich das WoMo heute (also nach gerade mal 7 Wochen) wieder holte, um es reisefertig zu machen, waren beide Batterien auf 0% und so leer, dass ich nicht einmal mehr die Trittstufe ausfahren konnte.
Da glaube irgendwie nicht, dass die Batterien kaputt sind und nehme deshalb an, dass "irgendwas" sie während der letzten Wochen leergesaugt hat.
Wie kann ich herausfinden, wer in dieser doch relativ kurzen Zeit so stark an den Akkus gesaugt hat? Es war ja keiner der "üblichen" Verbraucher bewusst eingeschaltet.
Habt ihr dazu Ideen, was und wie ich prüfen kann?
Danke!
Wir hatten ähnliches, nach 2 Tagen war die Aufbaubatterie leer….. in der Dusche war der Hebel der Armatur so geöffnet, das die Pumpe lief aber kein Wasser ausgetreten ist. Vermutlich hat meine bessere Hälfte da beim Durchputzen nicht aufgepasst. Haben wir nicht bemerkt,
Zitat von deb10042 im Beitrag #1
Habt ihr dazu Ideen, was und wie ich prüfen kann?
Einfach den Ruhestrom messen und schon bist du schlauer.
Zuvor aber erst die Batterie wieder aufladen.
Sei mir nicht böse, aber wenn du schon fragst "wie" das zu ist.... Solltest dich ein wenig auskennen.
Für die Messung sollte auch die Batterie abgeklemmt werden, es sei denn, du hast eine sehr gute Messzange, die auch im mA-Bereich zuverlässig arbeitet.
viele grüße
neyoo
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