Ich musste gestern erst einmal die Batterien ein wenig entladen, denn beim ersten Test waren es gerade mal 45 Watt.
Heute Morgen ohne Sonne waren es um die 90 Watt, wenig später dann in der Vormittagssonne Spitzenwert knapp über 200 Watt. dann war die Batterien auch schon wieder voll.
Ich muss das mal im Betrieb messen, also wenn wir unterwegs auch Verbraucher am Netz haben.
Fürs erste bin ich aber Mega zufrieden. Alles schön unsichtbar, funktioniert und das freut mich riesig.

Die Anfangseuphorie hält weiterhin an und ich schaue regelmäßig ob und wie die "Anlage" funktioniert.
Und ich muss sagen, dass ich sowas von zufrieden mit der Wahl der Komponenten bin.
Heute ist es 100% und es regnet leicht. Die Batterien sind nahezu voll und nur die Standby-Verbraucher laufen.
SmartSolar zeigt mir an, dass bei der Bedeckung dennoch zwischen 90 und 130 Watt in die Speicher wandern.
Aus meiner Sicht absolut gut, oder ist das auch bei dieser Wetterlage normal????

Wir sind heute von unserer zweiwöchigen "Elbe-Tour" zurück gekommen und ich bin absolut begeistert was die Solaranlage und die LiFePo´s leisten...nicht einen Tag haben wir Strom auf einen Stellplatz genommen!
In der Zusammenstellung wie ich es verbaut habe reicht es absolut aus, selbst wenn wir am kühleren Abend mal die Heizmatten usw. genutzt haben.
Spätestens am frühen Nachmittag sind die Batterien wieder voll, bei sonnigen Tagen deutlich früher. Gefahren sind wir immer nur kurze Strecken, wo dann die Lichtmaschine noch unterstützt hat.
Ich werde mich morgen mal an die Verkabelung machen und den Kühlschrank mit auf den Wechselrichter legen.
Mal schauen was der so verbraucht, aber an sonnigen Tagen sollte zumindest tagsüber mehr als genügend Strom vorhanden sein.

Moin Rolf,

ich habe gerade mal geschaut und da steckt bei mir eine 20A Sicherung drin.
Den Kühlschrank habe ich ja bei der NVS getrennt, meines Erachtens muss ich ich doch da umdrahten.

Ich habe gerade mal "fix" die drei Adern umgeklemmt und es funktioniert einwandfrei, warum eigentlich auch nicht?
Interessant ist jetzt zu schauen, wie der Stromverbrauch entgegen dem -ertrag ist.
Aber auf dem ersten Blick scheint das nahezu eine Nullrechnung zu sein, was aus meiner Sicht den Tagesbetrieb des Kühlschrankes über den WR sicherstellen würde.
Im zweiten müsste mal dann mal schauen was Nachts da noch drin ist, insbesondere wenn die Sonne nicht scheint.

Ja so denke ich mir das auch Andy.
Aber alleine durch die Nutzung am Tag kann man sicherlich Gas sparen bzw. deutlich länger mit dem Vorrat auskommen.
Es ist halt "schade", wenn die Batterien Mittags schon voll sind und die Solaranlage nicht wirklich arbeiten kann.
Mittwoch wollen wir wieder los und da werde ich das mal testen.
Am Rande bemerkt... Durch die Nutzung des kleinen StandBy-Chargers ist die Starterbatterie auch immer voll.

Danke für deinen Beitrag/ deine Erfahrungen Thomas
Nutzt du denn überhaupt kein Gas beim Kühlschrank?
Ich habe die zwei Wochen "Elb-Tour" auch mehrfach die Möglichkeit mit "Strom nehmen" gehabt, wollte aber bewusst mal testen was mit der Anlage möglich ist.
Am Mittwoch fahren wir für 4 Tage los und ich werde mal testen was da mit dem Kühlschrank via WR machbar ist.
Aber selbst wenn er nur während der Fahrt und täglich - vermutlich vorrangig bei Sonnenschein" 5-6 Stunden auf Batterie läuft, dann sollte das deutlich beim Gas zu merken sein UND die Anlage kann arbeiten!