Ich denke mal, dass es sich bei diesem Unterfahrschutz genau so verhält wie mit dem Renngitter im Kühlergrill.
Die Chance, dass du dir bei dem "relativ hohen" Unterboden des Motors dort was kaputt machst, ist aus meiner Sicht recht gering.
Gleichwohl es dennoch passieren kann, weil es ja im vorderen Bereich auch keine "Vorwarnung" anderer Unterbodenteile gibt, aber im Bereich des Stoßfängers sollte es sich vorher bemerkbar machen.
Wie sich hochwirbelnde Steine usw. auf die von dir beschriebene Teile auswirken, weiß ich nicht.
Auf meine Wunschliste kommt das Teil entsprechend vorerst nicht.

Ich habe gerade mal gegoogelt...
Gewicht zwischen 3 und 30 kg, je nach Ausführung.
Hier ein "Leichtgewicht"... https://www.amazon.de/MITTLERER-UNTERFAHRSCHUTZ-2006-2021-Ducato-Citr-Jumer
...wobei die Rezensionen jetzt nicht unbedingt für DIESEN Artikel spricht.

Auf meiner Liste ist es. Warte aber bis ich in Deutschland zurück bin.

Da schließe ich mich Andy an.
Auch das „Renngitter“ habe ich noch auf der Liste unter „Mal schauen“ stehen und werde mich -wie Andy es beschreibt- mit Sicherheit im Falle eines “ungünstigen Steinschlages“ ärgern.
Vermutlich wird hier aber die „Bastelwut“ siegen und das Gitter noch seinen Einzug nehmen.
Ich habe in all den Jahren, wo ich Fahrzeuge fahre, noch keinen Unterbodenschaden gehabt.. aus Kosten- und vor allem Gewichtsgründen würde ich -wenn überhaupt- einen leichten Unterfahrschutz in Betracht ziehen, wo der tatsächliche Schutz bei „Grundberührung“ auch fragwürdig ist.
Aber wie immer gilt auch hier…..wenn es für das eigene Gefühl gut ist, dann auf jeden Fall machen.

Moin,
ich habe das Mittelteil auch drunter. Ausschlaggebend war der Mitarbeiter von CS der mir den Unterbodenschutz (nicht das Mittelteil, sondern Beschichtung) aufgetragen hat. Der sagte er sieht viel Fahrzeuge von unten und das sei sehr empfehlenswert. Dass die Ölwanne gerne durchrostet hatte ich auch gehört. also dran gemacht.

Ich empfand den Einbau allerdings als total bescheiden. Gepasst hat es schlecht und auf dem Rücken mit vier Tonnen knapp über der Nase ist nicht nett. Aber ich bin auch n Weichei und mag keine Autoschrauberei. Lieber fädel ich 20m Kabel durchs WoMo (innen ;).

Gebracht hat es auf jeden Fall eine Verbesserung beim Fahrgeräusch. Zusammen mit dem Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung ist der Ducato jetzt wirklich deutlich leiser.

bye,
Patrick

Für 160€ würde ich es auch machen lassen, das Kunststoffteil kostet auch als Nachbau 60-70€ und wenn du die Zange kaufst, kostet eine billige auch 30-40€. Die gesparten 60€ sind den Kappes unter den WoMo nicht wert.

Die Technik mit der Gewindestange ist eine gefährliche behelfsmäßige Lösung. Mit etwas Pech bricht dir die Stange bündig zur Mutter ab. Als ich von einem gelesen habe dem dass passiert ist, habe ich dann noch für zwei Muttern eine billige Zange gekauft. Aber eventuell kann man die noch anderweitig gebrauchen.

@Martin: Ja. Aber der macht das nicht mehr. Als ich da war musste ich schon betteln und war wohl einer der Letzten. Er wollte die Malerkabine zu machen. Zu viele Auflagen, lohnt nicht. Teuer war es natürlich trotzdem ;) Ich weiß nicht mehr, 1.300 oder so mit Hohlraum. Zu CS bin ich extra gefahren, weil ich sehr gutes über seine Ausführung gelesen hatte und ihn selber von der ZLF kannte. Hat sich auch bestätigt, der TÜV-Prüfer war begeistert und FiatPro fand es auch sehr vorbildlich.

Zitat von huskimarc im Beitrag #13

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Für 160 hätte ich es auch eingebaut, ist in 5 Minuten erledigt, wenn man ein passgenaues Teil hat inklusive der richtigen schrauben

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