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Ich bin zwar nicht direkt gefragt worden , kann aber dieses hier als meiner Meinung nach passgenau und vollständig empfehlen.
Gekauft am 2. Januar und vorletzte Woche montiert.

Werbung: https://www.ebay.de/itm/304991808299

Hallo Jacques, Susanne & Ralf,

klar darfst du fragen!

Ich muss gestehen, dass ich da eher blauäugig rangegangen bin und erst alle anderen Blechschrauben gesetzt hatte, bevor ich mich mit den beiden hinteren "Spezialmuttern" beschäftigt habe. Einen Moment lang habe ich sogar überlegt, die Mutter "unverformt" mit einem guten 2K-Kleber einzukleben. War mir dann aber nicht so recht geheuer.
(Das Einziehen selbst habe ich mit einer vorhandenen M8-Schraube und einer zusätzlichen Mutter gemacht, indem ich die Schraube so weit in die Einziehmutter gedreht habe wie möglich, dann davor die zusätzliche Mutter geschraubt habe und dann diese Mutter gegen die Einziehmutter verspannt habe, während ich die Schraube mit einer Ratsche festgehalten habe.)

Es hat bei beiden Einziehmuttern geklappt, aber die Schraube konnte ich danach wegschmeißen, die sah eher aus wie eine Bretzel...

Wäre die Schraube abgerissen, hätte ich viel Spaß auf engstem Raum gehabt. Ist zum Glück gut gegangen.
Beim nächsten Mal würde ich mir aber ein passendes Werkzeug bei einer Autowerkstatt ausleihen, Fünfer in de Kaffeekass und fertig.

Hallo
Heute habe ich mein Teil aus Polen bekommen,aber nicht das ist wichtig.
Wichtig ist es für alle die ähnlichen Fahrzeug wie ich haben.
Das ist das passende Teil für Fiat Ducato 8 mit Automatik Getriebe B.J.2023. Ich habe mit dem Hersteller gesprochen und um Hilfe gebeten. Passende Bilder geschickt und es wurde die Lösung gefunden.
Das Teil ist noch nicht bei E bay ..ist neu und soll aber passend für Fahrzeuge wo Auspuff und Filter sich dort befinden ,wo mittlere Unterfahrschutz angeschraubt werden muss. Deswegen lange Ausschnitt in der Platte.
Anbei die Bilder zu vergleichen.
MfG Andreas

Ich habe nie verstanden warum Stellantis den Mittelteil des Unterfahrschutzes serienmäßig weggelassen hat - die Seitenteile sind ja meistens bereits vorhanden. Auf Nachfrage sagt man in der Fiat Werkstatt: Das hätte was mit dem Hitzestau im stressigen Kurzstreckebetrieb im Lieferverkehr zu tun.
Egal: Die Montage des Unterfahrschutzmittelteil war bei unseren Cliff eines der ersten Projekte.
Die Ölwanne ist aus dünnen Blech und hat keine gute Beschichtung. Dadurch ist sie wegen Steinschlag und Salz stark rostgefährdet.
Vor der Montage habe ich die neue Ölwanne mit hitzebeständiger Motorbeschichtung eingesprüht. Bevor die Nietmuttern verpresst werden, bietet es sich noch an den Hohlraum im Träger - in dem die Nieten befestigt werden - mit Hohlraumversiegelung zu fluten.

...jetzt kommen auch keine Langfinger rein...

Ich habe das Teil (Plastik) auch drin. Ich denke, dass es nur Vorteile mit sich bringt. Der Motorraum bleibt trockener und ist besser vor Dreck, Staub und Steinen geschützt. Im Winter kommt das Salz der Straße nicht ganz so schnell überall hin.

War schnell eingebaut, allerdings verlangte die Montage der Muttern etwas Fingerspitzengefühl. Für einen Fuffi eine gute Investition.

Ob es nur Vorteile bringt würde ich nicht sagen, was ich als Nachteil sehe das es evtl ein Hitze Stau geben könnte evtl sind deshalb die Teile am Wohnmobil nicht dran?

Nach Aussage meiner Fiat Proffesional Werkstatt ist das mit dem vermeintlichen Hitzestau der Grund für das serienmäßig fehlende Motorschutzmittelteil. Weil es im harten Tranporterbetrieb eher zum Hitzestau kommen kann (Maximalgeschwindigkeit, Kurzstreckenbetrieb, hohe Drehzahlen) und das nun mal die eigentliche Zielgruppe für diese Fahrzeuge ist. Und bevor die negativen Auswirkungen des fehlenden Schutzes sich bemerkbar machen ist die Kisten bereits abgeschrieben.

Ich habe mich aber immer gefragt warum die Reisemobil Händler nicht proaktiv den Einbau bei unserer beabsichtigten Langzeitnutzung anbieten und damit Geld verdienen

Bei meiner Fahrweise (Max 110 kmh, Tempomat, wenig Kurzstrecke) bin ich zur Überzeugung gelangt, dass die Vorteile (Schutz der Ölwanne, weniger Dreck/Satz im Motorraum, Geräuschgeduzierung) überwiegen und die Gefahr Hitzestau bei mir nicht besteht. Deshalb war es einer der ersten Verbesserungsprojekte.

Hallo Jaques,

Für den Fall das diese Thema noch relevant sein sollte….Bei mir war das Mittelding auch nicht drunter. Da ich unseren Ducato im Winter nicht unterstelle und wir auch Winterurlaub machen war die Ölwanne beim ersten TÜV schon ordentlich angerostet und ich hab vom TÜV Menschen gesagt bekommen das ich hier schnellstmöglich was tun sollte sonst wäre sie in den nächste Jahren durchgerostet!

Daher Ölwanne entrostet und behandelt und diese Plastikmittelding in der Bucht bestellt. Montage war problemlos. Alles Schrauben haben ohne Spezialwerkzeug gepasst. Bei Bedarf suche ich es nochmal raus. Seitdem kein Auffälligkeiten mehr, auch keine Nebenwirkungen. Auch nicht bei unfassbarer Hitze im Süden.

Grüße
Jan

Hast ne PN