Ich möchte das Thema noch mal aufgreifen.

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Anhängerkupplung für unseren T449, die rein optisch komplett hinter der Schürze verschwindet. Ich meine den Rahmen der AHK und natürlich nicht den Haken. Ich habe jetzt mehrfach AHK‘s gesehen, wo die Rahmenverlängerung so tief sitzt, das vermutlich schon die Bodenfreiheit eingeschränkt ist, und wo das auch optisch bescheiden aussieht. Brauche also Tips wie sich das bei den üblichen Anbietern gestaltet.

Die Sawiko ist beim V337 cpl. unter der Schürze. Die notwendige Rahmenverlängerung sowie die Querstrebe an die der Haken angeschraubt ist sind auf gleicher Höhe wie der Rahmen des Fz. (Jumper).
https://www.sawiko.com/de_de/Produktwelt...lungen_pdt_3406
Das kann beim T449 eigentlich nicht anders sein.

Hallo Jörg,

ich mach mal vorsichtig Werbung:

https://www.camping-preisbrecher.de/Anha...at:-1_1620.html

Von diesem Händler hab ich meine AHK gekauft incl. Rahmenverlängerung für den T68.
Da ich Maxi-Chassis fahre, konnte ich beim Eigengewicht tolerant sein.
Jedoch empfehle ich die BOSSTOW-AHK dort aufgrund des richtigen D-Wertes.
Diesen musst du mindestens einmal berechnen ( und eventuelle Auflastungen in der Zukunft einrechnen ). Ansonsten verringert sich später die zulässige Anhängelast bei Erhöhung der Zug-Fahrzeugmasse.
Es musste nichts in der Heckpartie eingeschnitten werden. Alles drunter.
Der Händler benötigt ggf. viele Fotos, damit die richtige AHK gewählt wird.
Aufgrund der weiten Entfernung erfolgte der Einbau durch meine lokale Werkstatt.
Gruß Tobi