Also so mit ~74 T€ da wäre ich vom Gefühl her mitgegangen. 86 T€ kann fast nicht sein, da muss an der Ausstattung was nicht zusammenpassen.
Ja es ist verdammt teuer geworden, den größten Teil davon bekommt Fiat. 🙄

Die Preis Anpassungen sind schon extrem, hab im Oktober ein t447 gekauft, wenn ich den gleichen jetzt konfiguriere bzw ähnlich würde das Teil über 10.000 mehr kosten..

Wir haben vor 2 Jahren einen T338 C+ gekauft, verglichen mit dem T338 Edition 15 (ist eigentlich keine andere Ausstattung, aber Ducato 8 statt Ducato 7) : plus 7615€

@ Rolf
Ja das liegt aber an der Edition (Ausstattungsvariante) die schlägt mit rund 12T€ zu.
Mein I449 hab ich auch mal 64T€ konfiguriert und jetzt ist er bei 73T€.

Bei der Konkurrenz (Weinsberg) rufen die jetzt Preise für den Pepper auf Ducato ab 61.000€ und MB Sprinter ab 71.000€ auf..... Das ist Einsteigerklasse 🙈 wo soll das noch hinführen?

Zitat von Warstel im Beitrag #8

---

Bei der Konkurrenz (Weinsberg) rufen die jetzt Preise für den Pepper auf Ducato ab 61.000€ und MB Sprinter ab 71.000€ auf..... Das ist Einsteigerklasse 🙈 wo soll das noch hinführen?

---

Hallo habe auch das Video gesehen. Der Preis von 86.000€ ist stimmig...... Leider.
Der Kollege hat maxichassis mit 4,4tonnen inklusive 180PS und Automatik und sonst noch einiges duomatic, bessere heizungsregelung und und....


Was sagt schon der Grundpreis...... Nixxxxxxxx

Gruss aus ODW

Moin,

die Preisentwicklung find ich auch schon bedenklich. Gerade die Einstiegsklasse ist da arg angehoben worden. Ein Sunlight ist preislich durchaus auf einer Stufe mit Dethleffs Trend Modellen. Vor 3 Jahren hatte ich für den T68 mit vergleichbarer Ausstattung der aktuellen Sondermodelle inkl. Radio und RF Kamera rund 53.000 bezahlt. Heute dürfte da kaum was unter 60tsd. gehen.
Wenn man sich auf YT die Videos aus Spanien anschaut sieht man schnell, dass die Womos auch tatsächlich gefahren werden. Es sind wohl die letzten Wochen / Monate nahezu keine freien Stellplätze vorhanden gewesen. Der Trend wird aus meiner Sicht noch länger anhalten und wer erstmal ( nach häufig langer Wartezeit ) ein Womo bekommen hat, gibt es nicht so schnell wieder her.
Eine Schwemme auf dem Gebrauchsmarkt durch den Trend der E-Mobile sehe ich eigentlich erst, wenn die Wasserstofftechnik serienreif ist. Mit den derzeitigen Akku / E-Motoren Antrieben kann ich mir bei den aktuellen Gewichtsbeschränkungen ein Durchbruch nicht vorstellen, Alle 200-300km die Akkus laden wäre auf der Reise nach Spanien ein echtes NoGo.

Unser T67 hat 2019, Modell 2020 61 700 € gekostet.
So gut wie Vollausstattung,alle Pakete, 160 PS und 9 Gang Automatik.
Mit 4,5 Meter Markise und Fahrradträger und 16" Alus.

Aber auf 86 000 € komme ich nie, trotz Twin Satanlage und hydraulische Hubstützen.
Da kann ich noch jede Menge anbauen

....wir haben 2020 einen t338 c plus mit Automatik bestellt und im Mai 2021 bekommen. Heut würde er auch bei gleicher Ausstattung 10000 Euronen mehr kosten....
Grüße Jürgen und Sigrid