Zitat von evajorg im Beitrag #18

---

@ Roadbuck
gibst du uns für den Bildschirm noch den entsprechenden Link - wäre nett.

---

Hat er doch in Post 9

Zitat von evajorg im Beitrag #1

---

Gibt es die Möglichkeit das Signal zu splitten und am besten per Bluetooth auf den zweiten Bildschirm zu senden ?
Freuen uns über Infos - natürlich auch gerne mit anderen Lösungsvorschläge.

---

Hallo,

ich kann da mit ein wenig Erfahrung aufwarten.
Ein extra Monitor ist bei mir nicht in Frage gekommen, weil immer im Blickfeld - und in manchen Ländern ist das verboten.

Im vorigen Womo habe ich einen Doppel-Din Radio nachgerüstet und das Videosignal einfach an den Video-In Port gehängt - sobald sich die Kamera einschaltet, wird das Bild eingeblendet. Wenn das Radio das nicht kann, dann ist das Schrott und fliegt raus.
Pro: Großes Bild im Amaturenbereich, einfaches Ein- u. Ausschalten.
Kon: Zum Rangieren muss das Radio eingeschaltet werden. Teilweise schlechte Sicht durch Sonneneinstrahlung. Man muss runter schauen. Zur Bedienung des Radios muss man die Kamera ausschalten oder das Bild wegschalten (Fummelei).

Im jetzigen Womo habe ich nur ein billiges Radio drin (Sound ist im Womo ohnehin kein Kracher) und stattdessen einen Rückspiegel-Monitor eingebaut.
Pro: Das Bild ist jetzt dort, wo es hingehört - im Rückspiegel. Keine Probleme mit Sonneneinstrahlung. Der Spiegel ist gleichzeitig Dashcam. Durch separate Stromversorgung immer an, wenn die Zündung an ist.
Kon: Ich habe an die 8 verschiedene Monitore ausprobiert - die meisten waren Schrott und sind wieder zurückgegangen. Ich kann heute gar nicht mehr sagen, was für Blödheiten die alle hatten. Die einzig vernünftige Marke war Autovox. Leider haben die auf allen Modellen ein proprietäres Videosignal, das nur mit der beigepackten Mini-Kamera funktionieren. Nur ein einziges Modell kann ein PAL Signal verarbeiten - und das hat nur einen recht kleinen Monitor.

Ein externer Monitor muss folgendes können:
- Eigener Stromanschluss (kann man an die Zündung hängen)
- Wenn Strom anliegt, muss er automatisch hochfahren, wenn Strom weg ist, dann runterfahren. Idealerweise mit einem Akku gepuffert, damit er nicht gleich weg ist, wenn mal der Motor neu gestartet werden muss.
- Wenn eine Dashcam integriert ist, darf das Bild nach vorne nur beim Hochfahren angezeigt werden und muss dann wieder verschwinden (sonst wird man ganz plem-plem, wenn man das Bild nach vorne dauernd sieht).
- Wenn ein Videosignal von der RK anliegt, muss das sofort eingeblendet werden - wenn die RK aus ist, muss der Moni dunkel bleiben.
- Am Moni ständig herumdrücken, damit man das sieht, was man will, ist ein Nogo.
- Abstandslinien sind Mist.

Ich habe/hatte jeweils eine Carmedian Doppel-Rückfahrkamera montiert. Beide Kameras haben eine eigene Stromversorgung und eine eigene Videoleitung, minimal braucht man also 6 Leitungen (2 x Plus, 1 x Minus, 2 x Video, 1x Masse). Die Stromversorgung wurde vom Radio abgegriffen und gemeinsam mit den Videoleitungen über einen 3-Wege Schalter (Aus-Cam1-Cam2) als einzelnen Videokanal zum Moni geführt.

Splitten, BT, Funk-Kameras ... und jede andere Form von Spielzeug halte ich für unnütz und kontraproduktiv. Beim Fahren hat man keine Zeit, sich mit der Einstellerei herumzuärgern. Ich würde auch keine All-in-one Lösung mehr haben wollen, für jede Aufgabe gibt es ein dediziertes Gerät (Radio, Navi, RK).

LG Peter

Zitat von herzogletho im Beitrag #23

---

meinst du dieses Modell hier?

---

Der Link funktioniert nicht ...
(Nachtrag ... jetzt gehts wieder)

Die X1Pro ist ein sehr geiles Teil (man kann am Monitor den Bildausschnitt verschieben), verwendet aber ein proprietäres Videosignal und ist nicht PAL/RGB kompatibel. Wenn man also eine fremde (Doppel-) RK verwenden will, gibts kein Bild.

In meinem Fall hat nur die Autovox M6 funktioniert. Ich habe beide probiert und einen endlosen Mailverkehr mit Autovox geführt, das Endergebnis war wieder eine M6.