Sehr spannend das alles ;). Hätte ich vlt. doch den letzten Adventure aus dem Vorlauf 2021 nehmen sollen ^^.

Mein Händler hat mir zwar noch nicht wirklich Details, wie bei Svno geben können, aber immerhin einen 4%-Preisaufschlag genannt. Was aber ok wäre, da der Vorlauf-2021er kein wirkliches Schnäppchen war und somit ein bestellter 2022er in Wunschkonfiguration mit 4% Aufschlag gleich teuer bzw. ein wenig günstiger wäre (und vermutlich doch einen leicht besseren Wiederverkaufswert hat wg. Modellwechsel).

Hallo zusammen,

gute Neuigkeiten: Mein Händler hat heute angerufen, ihm liegen die aktuellen Preise für 2022 vor! Mit unserer Konfiguration liegen wir sogar unter dem kalkulierten Preis inkl. 5% Aufschlag, somit alles im grünen Bereich. Einfach mal beim Händler durchhorchen!

LG
Sven

Hallo zusammen,

Ich kann mittlerweile Neues zu unserer Verunglückten Bestellung berichten.

Nachdem uns nun nur noch die Möglichkeit zur Stornierung des Van auf Ducatobasis blieb haben wir jetzt den Cliff 640 Adventure Edition Modelljahr 2022 bestellt. Die Preise und Ausstattungen haben sich zum Vorjahr schon deutlich verändert. Das Basisfahrzeug ist 700 Euro teurer, das Mediapaket entfällt und auch die LED-Tagfahrlichter sind nur mit einem Aufpreis von 430 Euro bestellbar. Das Chassis Safety Paket kostet nur noch 955 Euro und die Automatik kostet auch nur noch 2999 Euro. Dafür sind die Reifendrucksensoren 120Euro teurer geworden. Durch das weggefallene Mediapaket und die LED Lichter ist der Cliff doch ein ganzes Stück teurer als im alten Modelljahr aber das war ja zu erwarten.
Die sonstige Ausstattung/Interieur bleiben wohl gleich zum alten Modelljahr.

Wir freuen uns jedenfalls auf unseren Cliff und müssen hoffentlich nur bis Anfang 2022 warten.

Viele Grüße aus Köln

Patrick

Danke für den link.

Sunlight stand bisher eigentlich nicht auf unserer Agenda.
Für mich auffällig - die Trennung Toilette/Dusche scheint besser gelungen als beim Carado.
Ebenso auffällig - der Schrank neben der Tür, in dem sich der Kühlschrank befindet.
Sieht deutlich angenehmer aus als dieses gekürzte Carado-Möbel, um dem Hubbett Raum zu verschaffen.
Heißt das dann, daß es in diesem Gefährt keine Hubbett-Option gibt?
Dann wäre sicher auch die Stehhöhe angenehmer. Im Carado kann nur ich den Dachlüfter bedienen (meine Frau wächst nicht mehr)

Ein aktueller Trend gefällt mir überhaupt nicht - der Gang zu sehr hellen Hölzern und zu schneeweißen Klappen und Türen.
Bleibt abschließend die Frage, wo verbaut Sunlight die Heizung?
In der Sitzbank oder unter dem Bett?

Hallo Lars, leider täuschst du dich.
Wir interessieren uns bisher explizit für den T 338.
Der hat links der Tür einen halbhohen Schrank, in dem der große Kühlschrank verbaut ist.
Das Hubbett liegt auf diesem Schrankteil oben auf, siehe die Plastikarretierung neben dem Beifahrersitz.
Also ganz so identisch scheinen Carado und Sunlight nicht zu sein ...

Screenshot 2021-07-27 122922.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Der Carado T338 ist baugleich mit Sunlight T67S, bis auf das Holzdekor.
Carado und Sunlight sind immer identisch, haben nur andere Bezeichnungen und Holzdekor und Polster.
Ich mag lieber das Helle von Sunlight.

Such Dir hier einen aus, Cardo T338 oder Sunlight T67S

Ja, ok, zur Erklärung -
eigentlich würde uns ein Siebenmeter-Womo reichen.
Also der T 338.
Den 447 haben wir uns auch angeschaut, da hat meiner Frau die Bauart der Dusche nicht gefallen, außerdem hat er, wenn ich richtig liege, die Heizung unter dem Bett.
Ihr meint also, die beiden Rassen sind technisch identisch?

Gut, dann danke ich euch ...

Zitat von donalfredo im Beitrag #28

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Ihr meint also, die beiden Rassen sind technisch identisch?

Gut, dann danke ich euch ...

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