Moin,

wir haben uns voriges Jahr mal so einige Wohnmobile angeschaut, da ich die selben abwertende Kommentare für unseren T68 AE bekommen hab. Ganz ehrlich, Sunlight und Carado hat ein sehr gutes Preis/Leistungs Verhältnis. Ob Hymer, Detlefs, Knaus, Pilot usw. wird nichts anders verbaut wie im den Capron Fahrzeugen. Sei es Fenster, Kühlschrank, Kochfeld, Spüle, Bad oder auch die Verschlüsse der Schränke, usw. Auch bei den Möbel ist auch kaum bis gar kein unterschied an Qualität, bei den Hochpreisigen wird es halt edel gestaltet. Ja ein unterschied macht Doppelboden oder nicht, aber wir müssen ja Äpfel mit Äpfel vergleichen. Egal in welchem WoMo man reingeht bis 200.000€ findet man immer wieder das gleiche. Wollen wir doch mal ehrlich sein, meist dreht es sich um das Gewicht und dem entsprechend wird Produziert und die Hersteller der Elektrogeräte oder Anbauteile sind doch überall gleich, gibts halt nicht wie Sand am Meer😉. Wie gesagt Bekannter rümpft auch die Nase, er fährt ein Pilot. hab mir den auf der Messe angeschaut, bis auf den Doppelboden kann da Sunlight und Carado qualitätsmässig mithalten. Und mal unter uns, auch bei den Hochpreisigen gibt es Mängel, spreche aus Erfahrung 🫣.
Dennoch finde ich, jeder sollte das Fahren was er möchte und wo er mit glücklich ist, warum muss ich das schlecht machen oder abwerten (naja eine Ausnahme, mein Bekannten 😂)

Na ja, Auch ich kenne Carado als "billiges Zeug". Das ist aber schon ein paar Jahrzehnte her. Hält sich nach wie vor, das Gerücht.

Eines haben die Neider aber vergessen: Ich fahre Carado = ich fahre Hymer !!!!!
Da gugsst du: https://www.erwinhymergroup.com/de/marken

Wenn man durch Wohnmobile oder Wohnwagen geht, sieht man bei vielen Marken immer das gleiche "Teil" was da verbaut wird.
Es gibt keinen Eriba oder LMC oder Bürstner ...... ist alles das gleiche. ( fast ). Ich kann mich nicht beklagen. Die Qualität ist für mich Ausreichend, vor allem die Haltbarkeit ist in Ordnung. Ich brauche ein Womo unter 3,5t also kann ich auf Ledersessel und Glastisch und versektbaren TV verzichten.

Ich bin zufrieden und da ich mit meinem Womo einen Fehlkauf gemacht habe, plane ich schon ein anderes Modell von Carado zu kaufen. Konnte leider nichts vergleichbares bei den anderen finden.

viele grüße
neyoo

Moin,

Ich habe heute bei Barcelona die 100.000 km geknackt. Das Womo ist 03/2019 von mir zugelassen worden. Von der Fiat Seite gab es ( neben einer Inspektion und Zahnriemenwechsel) einen Werkstattbesuch, wegen einer Rückrufaktion. Abgesehen von den anfänglichen reklamieren "kleinigkeiten" , gab es einen ausserplanmässigen Besuch beim Händler, wegen einer Fehlermeldung bei der Truma Heizung. Alle Teile aus der Capron Produktion funktionieren einwandfrei. Wir sind mit dem Sunlight so zufrieden, dass wir jedes Jahr aufs neue einen Verkauf verschieben, weil es keinen Grund gibt, so ein zuverlässiges Womo zu verkaufen. Als neues Mitglied in der Familie ist im März ein neuer Sunlight V66 dazu gekommen, der bisher auch ohne nennenswerte Beanstandung gerade auch mit uns durch Spanien fährt.
Ich halte die Capron Produkte im Preis Gegenwert in der unter 100tsd Euro Klasse für absolut überzeugend.
Ein weiteres Argument ist dieses Forum, wo eigentlich selten über Qualitätsmängel diskutiert wird. Meistens geht es doch eher um Aufwertung und Technik Tuning.
Nach meinem Empfinden hat sich auch die Meinung deutlich geändert, dass Capron Womos zur Einstiegsklasse, mit mindener Qualität gezält wird.

Hier ook. V66 PSA 4 jaar oud en 87000 km alles oke

Auch wir haben uns 21 den t338 Clever von Carado gekauft. Wir sind oft einfach mal bei Händlern um zu schauen was es so neues gibt, aber sind immer froh das ein Tausch nicht in Frage kommt. Die ganzen Wohnmobile sind seit Corona meistens mit der heißen Nadel gestrickt. Wenn wir uns den Möbelbau anschauen merkt man doch das alles ein bischen einfacher im Material ist, und dieses ganze Bling Bling brauchen wir nicht. Wir sind weiterhin mit unserem Fahrzeug total zufrieden.
Am schlimmsten finden wir diese großen Mobile mit den kleinen Rädern die aussehen als steht eine Schrankwand auf dem Rollbrett, aber das ist halt Geschmackssache
Grüße Jürgen und Sigrid

Hallo,
hatte auch vor längerer Zeit mal etwas darübergeschrieben.
2021 als ich meinen T447 für 55td. € kaufte, war ich mit der Preis Leistung zufrieden, obwohl nach 24 Monaten das eine oder andere Kunststoffteil schon Risse bekam. Der Ausbau ist wirklich mit der heißen Nadel gestrickt, zweckmäßig und günstig. Hatte ungefähr 16 Beanstandungen, der Händler hat sich wirklich bemüht diese zu beheben. Wenn man ein wenig hinter die Kulisse schaut, da kommen einen die Zweifel wie lange ohne Nachzuarbeiten benützen kann.
Nach den heutigen aufgerufenen Preisen würde ich nie und nimmer einen Carado/Sunligt mehr kaufen. Für 10td. € mehr bekommt man einen Mittelklasse Fzg. (Doppelboden, Druckpumpe, Gescheides Display, Elektrik usw.)

Mein jetziger Mittelkasse Fzg. hat bis heute 40 Beanstandungen (8 sind noch offen) der Händler bemüht sich, aber man merkt wirklich einen Unterschied, wäre natürlich traurig.
Klar reicht für den Urlaub die unterste Klasse, aber es ist wie bei den PKW’ s , mit einen Fiat komme ich an mein Ziel wie auch mit einem BMW.

Gruß Rolf

Ja da muss ich ja auch mal meinen Senf zu geben.
Unser I449 war damals, eine Bauchentscheidung, statt Unimog bei der VEBEG ( heute nur noch gewerbliche Versteigerung ) kaufen, jahrelang umbauen und die Welt bereisen (damals ging das noch), haben wir uns auf der Messe in Düsseldorf mittags entschieden mal eben unser Mobil zu kaufen. Treibende Kraft war meine Frau, ich meine ich wollte auch n Wohnmobil, hatte aber morgens noch gesagt der Kuli bleibt zu Hause.
Naja es kam, wie es kommen musste wir bestellen unser Mobil bei einem Händler im allertiefsten Sachsen (Anfängerfehler, wir kommen ausdem Ruhrgebiet) für 63.000 € mit fast allem drum und dran (siehe unten), Listenpreis war damals 71 oder 72Tsd€.
Seitdem sind wir 85.000 km gefahren ohne ganz grosse Probleme.
Bei der Auslieferung war die seitliche Hubbettumrandung etwas ölig (wurde getauscht), Ablendlichtrelais getauscht (nach 4 Jahren korrodiert, selber),Glühkerze getauscht (kaputt, dadurch aber keine Einschränkungen, Fachwerkstatt), Zahnriemen gemäss Intervall gewechselt, Felge gebrochen, viel später erst gemerkt, war wohl irgendein Bordstein, naja die Wand vorne am Fahrerhaus etwas wellig. Weiterhin Lampenhalterung verrostet ausgebaut neu lackiert (selber), das alles würde ich unter Kleinigkeiten verbuchen.
Auf der Jungfernfahrt ist übrigens noch das Gummi vom beifahrerseitigen Schiebefenster weggeflogen.

Wir sind sehr zufrieden bisher und haben mit erschrecken auch die Preise nach Corona gesehen, sicherlich mit Verbesserungen, die da wären : Maxichassis, 180PS , Automatik, Rahmenfenster, Fenster in der Aufbautür, paar Kleinigkeiten.
Mittlerweile steht der dort auf der Messe für 95-98Tsd€ und ich habe mich nicht getraut zu fragen wie hoch der Nachlass wäre, abgesehen davon finde ich das Design des neuen Innenraums auch nicht so schön (einfarbige Klappen, u.a.). Dazu wurde die Kochmulde von 3 auf 2 Flammen reduziert, das Gussrost ist weg und das Abwaschbecken verkleinert.
Wir werden unserem Mobil weiterhin treu bleiben, auch wenn wir mal ein Auge auf einen Arto 78 geworfen haben, totschick, aber eben nicht bezahlbar.
Ansonsten kann ich nur sagen man muss eben, handwerkliches Geschick oder Geldbeutel vorausgesetzt es zu seinem Wohnmobil machen und es an den Stellen verbessern, die einem nicht gefallen. Tips gibt es ja dank dem sehr guten Forum und den fleissigen Forenmitgliedern hier genug.

Danke dafür an alle, die sich hier beteiligen.

Gruss

Jochen

XPS statt EPS würde mir schon gefallen. Ist halt etwas teurer.

XPS ist bei den günstigen Firmen, wie Carado und Sunlight leider nicht bestellbar, das unterscheidet eben, die "hochwertigen" von den "günstigen" Firmen. Das geht es wohl um die Abgrenzung von den anderen Hymermodellen, die sonst Umsatzeinbußen hätten. Solange kein Wasser eindringt habe ich aber damit kein Problem.

Gruss

Jochen

Reisemobile von GiottiLine (ex PLA) werden mit XPS also extrudiertes Polystyrol eingefasst und in eine GFK Innen- und Außenhülle als Wandaufbau gebaut.
Sicherlich keine Premium-Marke.
Die PLA Modelle haben mir aber seinerzeit nicht gefallen, so wurde es doch ein Sunlight trotz EPS.

Unser A68 entspricht genau dem was man von einem Womo in dem Preissegment erwarten kann.
Unsee Fahrzeug, ebenfalls aus der Vermietung, hatte bis heute keinen einzigen Mangel, aber man merkt an vielen Stellen, daß auf preisgünstige Ausrüstung geachtet wird.
Was ich vermisse ist vernünftiges Zubehör zum Nachrüsten oder vllt. Ab Werk bestellbar, zum Beispiel für die Schränke im Küchenblock.
Froh sind wir, daß wir ein Vorcoronafahrzeug haben, danach wurde die Ausstattung nochmal spartanischer.
Ich liebe den Fial mit dem Leiterrahmen, wodurch es eine enorme Bodenfreiheit hat, das bieten nur wenige Hersteller.