Ich hatte heute das Radio draußen und habe bei der Gelegenheit das „Revers“-Kabel abgezogen. Es hat mich sehr genervt, dass man beim Rückwärtsfahren nicht zw. den Kameras wechseln konnte, weil Cam1 totalen Vorrang hat wen der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Bei der Gelegenheit: kennt sich Jemand mit diesem Key1/Key2-Interface für Lenkradfernbedienungen aus?

Boahh, ihr zwei Beiden seid ja vorbildlich in eurer grünen Ausrichtung, Respekt!

Dank sauerländer Schützenfeste ist der Klimawandel evtl. noch zu stoppen…

So, wie angekündigt ist der Einbau vom Maxxfan abgeschlossen und ich berichte kurz darüber.
Und da Herbert in seinem Maikäfer Thread schon einen richtig tollen und ausführlichen Einbaubericht erstellt hat, schildere ich hier nur noch die Dinge die ich anders gemacht habe.

Als erstes habe ich mir ein Werkzeug gebastelt um den Maxxfan unsichtbar elektrisch anzuschließen.
Mit diesem konnte ich von dem Dachausschnitt aus, durch die Isolierung Richtung Oberschrank und durch eine sich dort befindliche Holzlatte bohren.
Das hat super gut geklappt.


Dann habe ich mich doch entschlossen den Aussenrahmen nicht zu verschrauben und habe meine Idee, die mir schon die ganze Zeit immer wieder im Kopf herum schwirrte umgesetzt. Ich wollte den Rahmen nicht „nur“ mit Dekasyl MS5 kleben, sondern ich wollte auch die Hoch Dichtende Eigenschaften vom Dekaseal 8936 nutzen und habe so eine Raupe mit MS5 gelegt und zwei Raupen mit dem Dekaseal 8936.
Auch dies hat super funktioniert, da die Konsistenz sehr ähnlich ist.




Und zu guter letzt habe ich schon von sooooo vielen Reisende, die Dauerhaft im Wohnmobil leben gehört bzw. auch gesagt bekommen, dass das Hochleistungsdichtband von 3M der absolute Hammer sein soll. Es hält extreme aus und Jahre lang hoch dicht. Deshalb habe ich mir das noch gekauft und zum Schluss noch zusätzlich zum abdichten genutzt.



Nach dem Testlauf heute sind wir absolut begeistert von dem Teil. Wir hatten in nullkommanix frische Luft im Wohnmobil.

Hallo Herbert,

Das Loch werde ich jetzt noch mit einem kleinen weißen Deckel verschließen. Dann ist das auch sauber gemacht und ja, dass Dichtband scheint top zu sein, sogar extra auch um Schraubköpfe zusätzlich abzudichten. Es ist sehr flexibel, lässt sich über dem Schraubkopf etwas ziehen, so gibt es keine falten.

Grüße
Mike

Hallo Thomas,

die Raupe hat genug Auflagefläche. Wenn Du dir das Foto ansiehst wo die Raupen auf dem Rahmen sind, siehst Du dort eine Kante die genau in den Dachausschnitt passt und die erste Weiße Raupe ist das MS5.
Ich habe schon einige Solaranlagen mit Freunden montiert und da haben wir je nach Halter eine dünnere Raupe gelegt und die sind Bombemfest.
Viel wichtiger ist die Arbeit vor dem kleben...
Man kann auf den Bildern sehen, dass es innen wie aussen überall schön die Masse heraus drückt und das ist wichtig.
Angedrückt erst von Hand und dann 24 Stunden beschwert. Das reicht aus.
Wir haben uns bewusst für den Smoke entschieden weil wir ihn im Schlafbereich montiert haben und da möchte ich es eher etwas dunkler haben und wir versuchen jetzt erstmal ohne eine zusätzliche Verdunkelung auszukommen. Aber auch durch die Smoke Haube kommt noch Licht.
Es kommt natürlich darauf an, wo Du ihn einbauen willst. Hätte ich den Lüfter weiter vorne zum Wohnbereich gesetzt, hätte ich mich wahrscheinlich für den Transparenten entschieden.
Was das Werkzeug betrifft, melde Dich doch dann einfach nochmal bei mir.
Und noch vielen Dank für das Lob.

Grüße
Mike

Hallo Epsreik,

vielen Dank für Deine ausführliche Informationen.
ABER:

Zitat von Epsreik im Beitrag #1347

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egal wie gut Du vorbereitet oder gearbeitet hast, strenggenommen ist Dein rein geklebter Einbau nicht gestattet die

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Zitat von Andy im Beitrag #1349

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Zitat

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Streng genommen darf man auch nicht in Socken oder Schlappen Auto fahren

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Doch, darf man - es gibt keine Vorschrift die das Schuhwerk vorschreibt - nur: man muss das Fahrzeug so bedienen, dass man in jeder Situation richtig reagieren kann .....

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Richtig Andy. Und deshalb weiße ich darauf hin: aber es kann Probleme geben bei einem Unfall oder der gleichen. Es kann der Versicherungsschutz erlöschen.
Zitat vom ADAC:
Auch wenn das Fahren ohne feste Schuhe nicht verboten ist, sollte man dennoch beim Autofahren stets ordentliches festes Schuhwerk tragen. Wie bereits oben dargelegt, sollte man schon allein aus haftungs- und versicherungsrechtlicher Sicht nicht mit offenen, locker sitzenden oder zu hohen Schuhen fahren.