Hi Marcus,

also bei uns gehen auch zwei Kabel ab - eins versorgt die E-Truma, das andere den ganzen Rest (inzwischen sind es drei Kabel - eins alleine für das EBL - steckt bei uns immer noch dran, wir sind aber relativ selten am Landstrom).
Und genau das Kabel würde ich abziehen, wenn ich ein extra Ladegerät nutzen wollte (und vermutlich gleich das an dieses Kabel anstecken - kommt dann natürlich darauf an wo man das einbauen will).

Wie was verkabelt ist, sollte aber immer im konkreten Fall ausgeklingelt werden, die Verkabelung unterscheidet sich nicht nur von Modell zu Modell und von Ausstattung zu Ausstattung, sondern kann auch noch Modelljahrabhängig sein.

Zitat von Andy im Beitrag #19

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Hi Marcus,

also bei uns gehen auch zwei Kabel ab - eins versorgt die E-Truma, das andere den ganzen Rest (inzwischen sind es drei Kabel - eins alleine für das EBL - steckt bei uns immer noch dran, wir sind aber relativ selten am Landstrom).
Und genau das Kabel würde ich abziehen, wenn ich ein extra Ladegerät nutzen wollte (und vermutlich gleich das an dieses Kabel anstecken - kommt dann natürlich darauf an wo man das einbauen will).

Wie was verkabelt ist, sollte aber immer im konkreten Fall ausgeklingelt werden, die Verkabelung unterscheidet sich nicht nur von Modell zu Modell und von Ausstattung zu Ausstattung, sondern kann auch noch Modelljahrabhängig sein.

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Jo - das hätte ich mal auch vorher machen sollen
Ansonsten vermute ich allerdings, dass die eine Leitung auch bei Dir alleine zur E-Truma geht und alles andere, inkl. EBL, an der anderen Leitung hängt - aber sicher ist man erst, wenn man das ausgeklingelt hat.
Bei uns geht die Leitung übrigens zuerst zum Kühlschrank und von dort aus ringsrum - EBL war dann die letzte Station.

und den Kühlschrank habe ich so gelassen - aber über Sinn und Unsinn den Kühlschrank auch über den WR zu betreiben wurde hier schon ausführlich debatiert....