Ja

Hallo ,
ich selbst habe eine verbaut , diese ist unter 11 Kg , habe für die Batterie ca. 550 € bezahlt , gut das ist nicht günstig aber
diese halten viel länger. Würde jederzeit wieder eine kaufen ,ich kann es nur empfehlen .[[File:SAM_2977.JPG|none|auto]]


Wichtige Anmerkung:

Hallo Westbaju,
ich musste dein Foto leider löschen.
Bitte lies dir unbedingt mal diese Beiträge durch. Ist wirklich wichtig wegen des Speicherplatzes im Forum.

Danke dir.

Grüße Jens (newcarado)
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Warum LifePo4 und nicht gleich LiFeYPo4? Bei ganzjähriger Nutzung, z.B. KaWa als Alleinfahrzeug, dürfte Letztere vorteilhafter sein. Da ist der Nachteil des Nachladens bzw. Entnahme bei tiefen Außentemperaturen nicht mehr vorhanden. Bei vorgesehener Winterruhe sieht das allerdings anders aus.
VG

weil LiFeYPo4 nochmal ne Ecke teurer ist

Zitat von pcfuxx im Beitrag #111

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weil LiFeYPo4 nochmal ne Ecke teurer ist

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wenn ich Wintercamping mache,habe ich 22 Grad IM Wohnmobil. Das schwitzt sogar der LiFePo4 Akku

Was ist der Unterschied zwischen den Beiden ?

Ich denk es ist eine kleine Heizmatte für 9,99 € die die Zellen wärmt.

Kann sich doch jeder selber an die Batterie bauen.

Zitat von T67 im Beitrag #114

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Was ist der Unterschied zwischen den Beiden ?

Ich denk es ist eine kleine Heizmatte für 9,99 € die die Zellen wärmt.

Kann sich doch jeder selber an die Batterie bauen.

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Zitat von pcfuxx im Beitrag #115

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Aber ,Dieter,womit speist du die Heizmatte,wenn es unter 0 Grad ist und das BMS den Akku abgeschaltet hat?

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Man(n) kann auch ganz einfach mit der Matte heizen, bis das BMS den Akku wieder freigegeben hat:

Entweder hat man, wenn man bei Temperaturen unter 0 ° unbedingt aufladen möchte/ muss, für die Heizmatte sowie für die Ladung Landstrom zur Verfügung
oder diese hängt an der Starterbatterie. Dann wird kurz der Motor angeworfen und die Heizmatte und Akku wird warm ohne den Starterakku leer zu ziehen.
Entweder fahre ich dann los, es wird warm im WoMo und die Lima übernimmt die Ladung, oder das macht die Solaranlage.

In allen anderen Fällen brauch ich auch nicht aufladen bei unter 0°, da der Akku eine sehr geringe Selbstentladung hat und es prima ohne Aufladung
vom Herbst bis in´s späte Frühjahr schafft!

Das sind alles Probleme die mir meine AGM Batterien nicht machen.

Um die brauch ich mich nicht drum kümmern, muß mich nicht noch ein LfePo4 Hobby extra zulegen, hab schon genug Hobbys

Da wir keine Freisteher sind reichen uns die Zwei AGM locker aus, auch mal zwei Tage ohne Landstrom.