Ich hab auch 4250 mit Linneppe ZLF und sonnst nichts

Habt ihr da vielleicht einen Bezug zu, ich finde nur die "alte" Liste mit 4090/4150kg.
Zudem stellt sich mir die Frage, ob das dann auch für die bereits verbauten ZLF mit der vermeintlich kleineren Eintragung gilt oder ob da irgendwo irgendwas angepasst wurde.

4250Kg bei 2400Kg auf der Hinterachse ist aktuell mit der ZLF Hinterachse und Coilspringfedern für die Vorderachse von Goldschmitt und Linnepe möglich, für das Lightchassis.
Zumindest Goldschmitt bietet ein neues Gutachten auch für bereits verbaute ZLF zur Erhöhung des Gesamtgewichtes und der Achslasten an, natürlich gegen Geld. Es müssen dann aber auch bei bereits verbauten ZLF die Vorderachsfedern ausgetauscht werden, falls nicht bereits vorhanden. Bei Linnepe bin ich mir nicht sicher (ich glaube aber schon, dass ich da mal was gelesen habe), ob die auch für Bestandsanlagen ein Erweiterungsgutachten anbieten.

Ich würde ja auch gerne, aber "leider" habe ich eine ZLF von VB Arsuspension und die bieten aktuell kein Erweiterungsgutachten an. Auch mit dem Hinweis meinerseits, dass Mitbewerber da dann besser aufgestellt sind blieb es bei der obigen Aussage.

Thomas

Nun ja....
Kein Vitamin B zum Prüfer.
ich habe das WM Oktober 2024 neu gekauft.
Der Verkäufer hat mir die ZLF von Linneppe montiert und das WM wurde auf 3850 Kg und die HA auf 2400 Kg aufgelastet.
Heute nun bin ich ich ohne weiter technische Änderung zum Tüv/Dekra und schwubs war die Frida auf 4250 kg / 2400 kg HA/ 1850 kg VA
aufgelastet.
🤷‍♂️
Grüße Andreas

Lieber Thomas, lieber Andreas,

das klingt alles super, nur wo kann ich das bei Lineppe auch offiziell nachlesen?
Auf deren Webseite finde ich halt nach wie vor nur die alten Angaben mit denen auch mein WoMo aufgelastet wurde.

@HADEI
Du warst "normal" beim TÜV und die haben ohne Nachfrage deinerseits das WoMo mal eben in den Papieren aufgelastet?
Was für Werte stehen denn bei dir auf dem Lineppe Aufkleber (bei mir im Türrahmen Beifahrerseite)?

Im Türrahmen stehen die korrigierten Gewichte.

Anscheinend steht im Auflastungsgutachen nicht alles.
In meinem Gutachten stehen nur die Angaben 2240 Kg für die HA und 4090 Kg zgG.
Der Sachverständige hat sich auch locker eine halbe Stunde mit den Unterlagen verkrümelt,
kam dann zu mir und meinte 4250 Kg zgG sind möglich.
Die HA mit 2400 Kg hat ein anderer Sachverständiger, sogar in einem anderen Bundesland bestätigt.

Ich denke, es liegt an dem Prüfer. Hat er Bock oder nicht und hat er den Kenntnisstand.
Auch Prüfer wissen lang nicht alles.
Gruß Andreas

Hallo
Habe ZLF von SMV drin. Jetzt mit erweitertem Gutachen 4200 ZgG.
HA 2240 Kg
VA 1960 Kg
Und das ohne Federn vorne und mit Light Chassis.
Natürlich nicht mit Original Felgen sondern mit Alus mit höherer Traglast.

Hallo,
habe das Wohnmobil heute innen geputzt, nachdem ich mit der Baustelle (waschbecken) fertig war.
Vor lauter auflasten vergesst ihr euch mal Gedanken über eure Bremsen zu machen.

Gruß Thomas

Zitat von HADEI im Beitrag #55

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...auf 4250 Kg und die HA auf 2400 Kg aufgelastet.

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Hi Thomas,
Ist doch längst geschehen !
Gruß Andreas

Moin
Habe auch was gemacht

In Cliff 640 fehlt es hinten an Ablagemöglichkeiten.
Wußte nach den TV kucken immer nicht wohin mit der Brille, Fernbedienung und sonstige Kleinigkeiten.
Habe mir jetzt eine Ablage gebaut und installiert

Zitat von Italien Fan im Beitrag #68

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Vor lauter auflasten vergesst ihr euch mal Gedanken über eure Bremsen zu machen.

Gruß Thomas

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Heute die Spuren der Griechenland-Tour beseitigt und Poliert/Gewachst. Bald geht's zum Umbau auf Belluna-Lüfter (wg. Autarkie). Morgen geht's erst mal Richtung Schwarzwald (alte Heimat).

Moin,
ging eigentlich die ganze Woche, aber Heute fertig geworden.
Das Alpine Kamerasystem erweitert, die Kamera in der Bremsleuchte flog raus und die HDR Multi -View mit Gehäuse montiert.

Was mich bisher immer gestört hat, mit montierten Fahrradträger ist die Sicht doch recht bescheiden, da der Bikelift weit oben ist.
Drum ist noch ne Kamera unterhalb der Trägeraufnahme dazu gekommen.
Die dritte Bremsleuchte dann durch eine Variante von Hella in rauchgrau ersetzt.
Da ich dann vorne an die Kamera-Erweiterungsbox ran musste, kam noch ein Center-Lautsprecher von Eton als Ersatz für das Fach mit dem Induktionsladegerät in die Mittelkonsole