Hi,

die beiden Vans werden meiner Meinung nach echte Erfolgsmodelle! Sie sind eine echte Alternative zu Kawas, die wie ich finde relativ teuer und schwer sind und im Vergleich zu einem TI nicht wirklich soviel Mehrwert bringen - außer beim Tempo auf der AB und bei Cityfahrten.

Das Klientel spaltet sich auf, die einen wollen viel Innenraum und Zuladung, Auflastung ist mit dem alten FS kein Problem. Die anderen - jüngeren? - wollen lieber in der Unter-3,5to Liga spielen. Und diese Wünsche bedient Capron.

LG Peter

Hi,
Belastbarkeit der Heckgarage steht in der Bedienungsanleitung laut Sunlight.

Gruß
Heini
|addpics|ovr-b-e0fe.jpg|/addpics|

Hallo Walter,

erstmal Gratulation zum neuen V66 und allzeit gute Fahrt.

Jetzt zur Markise. Die ist ja genau blöd angebracht wie bei meinem T66. Sie reicht nicht vollständig über die Aufbautür. Wenn es mal regnet steht man beim Austieg im Nassen. Die gehört m.E. etwas weiter nach vorn.
Ich habe beim Kauf von meinem nicht darauf geachtet. Habe mich aber damit abgefunden.
Besser bei Dir ist jetzt die Form der Aufbautür mit den abgeschrägten oberen Ecken. Somit berührt man mit der Tür nicht mehr die Markise.

Aber trotzdem wünsche ich eine schöne Zeit mit dem neuen Fahrzeug.

Hallo,

ja ich bin ja auch der Meinung es ist ein Kompromiss. Ich habe mich damit Arrangiert.
Hoffe auch immer auf schönes Wetter ohne Regen.
Mir gefällt das Fahrzeug trotzdem. Bin bis jetzt sehr zufrieden, alles gut.

Im Pössl-Forum berichten zahlreiche Besitzer von Kastenwagen auf Citroen-Basis über Probleme mit ihren Fahrzeugen. Betroffen sind offenbar Fahrzeuge, die im 1. Halbjahr 2019 ausgeliefert wurden. Der Motor springt irgendwann nicht mehr an und es erscheint eine Fehlermeldung im Display. Einige Motoren springen nach einer Wartezeit wieder an, andere müssen in eine Werkstatt abgeschleppt werden. Ursache ist ein Fehler in der Software für das Motorsteuergerät. Mehrere dortige Forumsmitglieder wurden von ihren Händlern angeschrieben und gebeten sich zu einer Citroen-Werkstatt zu begeben, wo ein Update der Software durchgeführt wird.
Da die V-Modelle von Carado und Sunlight ebenfalls auf Citroen basieren, ist nicht auszuschliessen, dass das Problem auch bei diesen Fahrzeugen auftritt.
Mich würde daher interessieren, ob auch hier im Forum jemand von diesem Problem betroffen ist oder bereits von seinem Händler angeschrieben wurde.
Ich fahre einen Carado V337, km-Stand 3300, und hatte bisher allerdings keine Probleme.
LG
Lutz

In dem Pössl-Forum gibt es auch Mitglieder, die behaupten, dass Pössl eine modifizierte bzw. gebrandete Software zur Motorsteuerung verwendet. Ich halte das zwar für unwahrscheinlich aber auch nicht für ausgeschlossen.
Auf jeden Fall wünsche ich eine schöne und pannenfreie Reise nach Schweden.
Wir wollen in der übernächsten Woche an die Ostsee.
LG
Lutz