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Moin,
die Auswahl an Geräten ist nahezu unendlich. Ich persönlich würde (wenn du das EBL nicht nutzen willst) für jede Batterie ein eigenes Ladegerät anschließen. Ist sicherlich preiswerter als ein Gerät mit 2 getrennt gesteuerten Ausgängen.

Als Beispiel dieses hier.
Das ist vollautomatisch, mit Erhaltungsladung für den Dauereinsatz geeignet und allerlei anderen Funktionen.
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Hi Epsreik,

nicht ganz richtig. Über das EBL bekommt der Starterakku nur eine Erhaltungsladung. Sollte normaler Weise ausreichen - aber sollte der Starterakku doch mal mehr benötigen, gibt es das nicht über das EBL. Ein leerer Starterakku wird damit eher nicht voll, ein ohnehin weitestgehend voller Akku (was der Normalfall sein sollte) aber natürlich schon. Vor allem aber wird die Selbstentladung ausgeglichen - was ja der Sinn einer Erhaltungsladung ist.
Problematisch kann es allerdings sein, wenn noch irgendwelche zusätzlichen Verbraucher dran hängen, so ziehen manche Radios auch ausgeschalten Strom oder man hat stromhungrige Alarmanlagen oder Marderverschrecker angeschlossen ... bei uns war es die Rückfahrkamera vom Anhänger, die den Akku leergenuggelt hat - trotz Erhaltungsladung (war aber eigene Dummheit die nicht abzuschalten).

Hi Johannes,

das oben beschriebene funktioniert auch dann, wenn über den EBL-Trennschalter alle Verbraucher ausgeschalten sind - geladen wird trotzdem. Aber wie schon gesagt, willst Du für den Starterakku mehr als eine Erhaltungsladung haben, kommst Du um ein extra Ladegerät nicht herum - da reicht aber eben ein einfaches nur für den Starterakku. Das kannst Du - wenn Du das Mobil eh am Landstrom hängen hast - auch an jede beliebige 220V-Steckdose anstecken - die werden über den Trennschalter nicht ausgeschaltet!
Gelobt werden immer die CTEK-Geräte, so eins nutze ich auch schon seit vielen Jahren für alle Starterakkus die wir in unseren Fahrzeugen so haben (und über die Nutzungsdauer gerechnet war es spottbillig). Aber wie Jens schon sagt: das Angebot ist riesig und recht unübersichtlich und da gibt es mit Sicherheit noch weitere empehlenswerte Geräte.
Die Frage bleibt: brauchst Du wirklich mehr als eine Erhaltungsladung für den Starterakku?