Ich habe heute den ersten dieser Aufkleber im Straßenverkehr gesehen, und zwar an einem Mercedes Vito (!) von einem Amazon-Auslieferer! Eigentlich waren es zwei nebeneinander, der eine bezog sich direkt auf den Toten Winkel, den anderen habe ich leider nicht mehr auf dem Schirm (es ging ziemlich schnell), es bezogen sich aber beide auf das hier grad frisch diskutierte Thema mit dem französischen Bezug.

Natürlich hat sich mir dann die Frage gestellt, ob es hier in D bereits ähnliche Vorschriften gibt und ob dann schon solche Fahrzeuge wie der Vito davon betroffen sind oder ob das so oder so "vorauseilender Gehorsam" ist.

Aber, wie gesagt, ich habe den Text nach F "exportiert" und hoffe, von dort demnächst eine Antwort zu bekommen.

Ich würde mich Oldcars Sicht anschließen, „Camping-Cars“ sind in Fr keine LKW (wie bei uns) sondern PKW, auch oberhalb von 3,5to. Darum sind einfache „3,5to Durchfahrtverboten“-Schilder dort für WoMo auch uninteressant wenn nicht extra das WoMo-Zeichen mit daran ist.

Das "vorsichtige Aufatmen" könnte sich als verfrüht herausstellen .

Ich habe nämlich eine (recht ausführliche) Antwort vom ADAC (Juristische Abteilung) erhalten, demnach dürften aktuell Wohnmobile nicht von der Vorschrift ausgenommen sein (ich habe auf meine erneute Anfrage, ob ich die Antwort im Forum wiedergeben darf, noch keine Antwort erhalten).

Es wurde aber auch darauf verwiesen, dass zu der neuen Regelung noch eine Ausführungs-Bestimmung erwartet wird.

Da bei Zuwiderhandlung Geldstrafen zu erwarten sind, wird jedenfalls empfohlen, eher die Vorschrift zu beachten, soweit jemand zeitnah nach F fahren sollte.

Ich werde weiter berichten.

Beste Grüße, Manfred

der Aufkleber kostet um 10€, das ist nicht tragisch, er ist hässlich was schon blöder ist und er muss hinten und seitlich dran. Aber das eigentliche Problem: mit dem blöden Aufkleber sieht ja jeder dass ich ein „über 3,5to“-Fahrzeug bin! Das ist nicht gut! Gibt es doch gerade in Fr kaum WoMos über 3,5to. Die Franzosen haben nicht den guten alten deutschen 7,5to-Führerschein. Die Polizei z.B. geht bei einem optisch „normalen“ WoMo vermutlich eher von 3,5to aus. Dank Auflastung sieht man ja auch nicht das Heck tiefhängen, man ist generell unauffällig... und achtet natürlich nicht sooo genau auf 3,5to-Verbotsschilder :) Außerdem komme ich bei der Maut immer als Klasse 2 durch, weil die nur die Höhe messen und nicht wiegen. Eine Bilderfassung bezüglich Aufkleber wäre nicht sooo aufwendig...

Hallo Patrick, hallo Steffen,

natürlich geht es hier NICHT darum, wie man gesetzliche Vorschriften ggf. umgehen könnte (das ist gem. unseren Forums-Regeln auch untersagt), aber natürlich ist es zulässig, über diese neue Vorschrift zu diskutieren, wobei - im Moment wissen wir es eben noch nicht genau, ob es uns (also die möglicherweise infrage kommenden Wohnmobile) überhaupt betrifft - solange wir aber nicht genau wissen, dass der Kelch an uns vorbei geht, ist eh alles Spekulation.

Allerdings - das mit den Magneten hatten wir schon ein paar Antworten vorher (Alu-Außenhaut, Gfk etc.), von daher würde es wohl im Fall der Fälle eher auf Klebefolien hinaus laufen - und dass die am Wohnmobil einfach nur hässlich aussehen werden, dürfte auch klar sein.

Dabei bewegt mich noch die Frage bzgl. der Anbringung hinten - kollidiert das dann u. U. mit am Heck mitgeführten Fahrrädern, die dann auch noch mit einer Plane abgedeckt sind?

Alles Fragen, die einem spontan dazu einfallen und deren Beantwortung noch der offiziellen Lesart harrt (mal ganz davon abgesehen, dass ich persönlich von der Wirksamkeit solcher Schilder bzgl. Unfallvermeidung aufgrund "Toter Winkel" in keinster Weise überzeugt bin - die elektronischen Helferlein in modernen Lkw`s sind da doch ein ganz anderes und besseres Mittel zum Zweck!).

Also - wenn jemand nicht unbedingt zeitnah nach dem Jahreswechsel nach F muss (soweit er denn von der Vorschrift betroffen sein könnte) - abwarten und Tee trinken, Corona macht uns ja geduldig .
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ob es Sinn macht muss man nach gesundem Menschenverstand entscheiden. Ein aufgelastetes WoMo mit knapp 3,9 to macht für das befahren einer Strecke x kaum einen Unterschied zum befahrene mit dem gleichen WoMo ohne Auflastung aber der üblichen Überladung von 100-200kg. In Fr gibt es auch gelegentlich den Gag, dass die Stellplatzzufahrtstrasse mit 3,5to belegt ist. Ob das Dickschiffe abhalten soll? An sowas halte ich mich mit 3,9 dann nicht.

Wenn eine „kleine Holzbrücken“ kommt bist du auf dem Fahradweg und solltest eh besser umkehren... ne, mal im Erst, die 3,5to haben in den allermeisten Fällen etwas mit engen Durchfahrten oder Wohngebieten/Innenstädt usw. zu tun. Wenn wirklich eine total fragile Brücke kommt dann steht da in der Regel die Achslast dran. Das sollte man beachten. Ein Sonderfall sind überlastete Autobahnbrücken (A1 Köln).