Hallo liebe Gemeinde,

leider haben wir bei der einer Durchfahrt die Oberschale unserer Truma Aventa compact aufgerissen - konnten diese nun mal provisorisch mit Panzerband abkleben.

Alle Funktionen der Anlage sind noch einwanfrei vorhanden.

Nun ist die Frage, ob wir die Oberschale komplett ersetzen sollen ( Preis ca. 720,- € ) oder mit eiinem guten, weißen Klebeband ( Heliband, Zimmermannsband usw. ) kleben bzw. auch eventuell mit einem Kunstoff + Matte ausbessern ( die Oberschale ist laut Internet aus PMMA ).

Was meint ihr dazu - hat jemand bereits mal eine Oberschale moniert - wenn ja, wäre eine kleine Anleitung sehr schön.
Wenn repariert, würden wir uns über eine entsprechende Information sehr freuen.

Hi Jens,

herzlichen Dank für die infos - wir denken, dass das Kleben schon klappen könnte.

Das Problem ist nur, dass sich da eine etwa 2 cm breite Nut ( also wo kein Material mehr ist ) aufgetan hat - dieser Abstand sollte / muss überbrückt werden - nur wie ?

Nun haben wir ganz verschiedene Möglichkeiten der Reparatur erörtert und gepüft.

Neue Oberschale ist für den Schaden einfach zu teuer - 714,- €
Kleben geht nicht, da die Rissbreite von ca. 20 mm einfach zu groß ist.

Also klebeband - hierbei ust zu beachten, dass dieses UV-beständig, wärmefest bis ca. 60-70° Grad ( von außen wie von innen ), wasserfest und natürlich eine sehr gute und beständige Klebewirkung hat - auch die Farbe weiß ist dabei wichtig.

Folgende Klebebänder haben wir mal angeschaut :

Klebeband 1

Klebeband 2

Klebeband 3

Klebeband 4

Was meint ihr dazu - habt ihr eventuell eine bessere Idee - ein besseres Klebeband ?

Freuen uns über eure Meinung

Also, wir denken, dass wir auf jeden Fall die Oberschale demontieren müssen.

Allerdings finden wir im Netz keine Information, wie nur die Oberschale ( ohne andere Bauteile demontieren zu müssen ) abgenommen werden kann.

Vielleicht kann uns hier jemand nochmals mit einem Rat und Info zur Seite stehen - wäre richtig toll.

Sodele - haben nun mal die Haube von Panzerband, Resten sowie Schmutz gereinigt.

Morgen wollen wir mit dem Klebeband :

Klebeband

die Risse kleben.

So, nun mit dem benannten Klebeband bezogen - wir hoffen es ist nachhaltig und vor allem auch witterungs- und UV-beständig sowie natürlich wasserdicht.

Nur zur Sicherheit haben wir auch mal den Luftverteiler im Innenraum demontiert.

Leider haben wir für die Demontage im Internet ( Youtube usw. ) eigentlich keine Anleitung für die Ausführung der Compact gefunden - vor allem nicht für die Demo9ntage der Lüftungsabdeckungen ( links und rechts ) - daher hier mal entsprechende Bilder dazu - die Lüfungsgitter sind bei uns nach hinten abzuziehen ( siehe Nasenlanglöcher ) - auch hier gleich die Bemerkung, dass die beiden Abdeckungen nicht symetrisch sind ( mittlere Aufhängung muss vor dem Mittelsteg sein ) - also sorgfältig links und rechts markieren.

Auch bei den Nasen ist schon Vorsicht geboten - sieht nicht unbedingt stabil aus.

Das Ergebnis ist bisher, dass alles noch dicht uns an seinem Platz ist .

Allerdings möchten wir doch noch eine weitere Prüfung auf Undichtigkeiten mit einem Feuchtigkeitsmessgerät durchführen - sicher ist sicher.