Hi zusammen,

ich hole das Thema nochmal hoch, weil ich von den serienmäßigen 16 Zoll (light) meines T338 auf 18 Zoll umsteigen möchte.

Paar Fragen haben ich noch, so dass mir vielleicht einer von euch hier weiterhelfen kann? :)

1. Welche Ganzjahresreifen würdet ihr für den normalen Gebrauch empfehlen? Viele meinen, dass die AT Reifen die besseren Allrounder wäre ? Wie sehen eure Erfahrungne aus?

2. Die meisten 18 Zoll Reifen haben einen Traglastindex von 109 => 1030kg pro Rad. Bei einer Achslast von 2.000kg sollte dieser doch theoretisch reichen?

3. Habt ihr eine empfehlenswerte Adresse für die Kotflügelverbrwiterungen vorne?

4. Die ABE gilt ja nur für den Ducato. Da beim Carado „leider“ Capron als Hersteller eingetragen ist, muss man die Felgen wohl per Einzelabnahme abnehmen lassen.
Funktioniert das ohne Probleme?

Lieben Dank schon mal im Voraus 😃

Hi zusammen,

vielen Dank für eure Antworten.
Hab jetzt ein gutes Angebot für die Tomason TN 28 in schwarz mit Gabzjahresreifen von Hankook inkl. Verbreiterungen und TÜV für 1750.
ich denke da kann man nicht meckern. 😎

Ich grabe das nochmal aus.
Hat jemand mal das Orginalrad gewogen?
Bei den Straßen hier in Schweden ist der Wunsch nach 18 Zoll gewachsen.

Zitat von rene131181 im Beitrag #20

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Bei den Straßen hier in Schweden ist der Wunsch nach 18 Zoll gewachsen.

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Naja aber 15 Zolll ist gleich 5,5Bar .
Um so mehr traglast um so weniger Luftdruck.
Soweit die Theorie.

Zitat von rene131181 im Beitrag #22

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Naja aber 15 Zolll istvgleich 5,5Bar .
Um so.mehr traglast um so weniger Luftdruck.

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Die Tabbellen sind mir durchaus geläufig.
Ich fahre ca 4.5 Bar.
Kontrollieren brauche ich das nicht, da es mir bei jedem Start angezeigt wird.
Laut Tabelle kann ichauch weniger fahren, wird mir aber zu Schwammig auf der Autobahn.
Genau da verspreche ich mir die Verbesserung zu 18 Zoll.
Da der Querschnitt geringer ist.

Zitat von rene131181 im Beitrag #24

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Genau da verspreche ich mir die Verbesserung zu 18 Zoll.
Da der Querschnitt geringer ist.

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Ja, alles gut.
Ich verstehe das und bin dankbar das man hier Sachdienliche Hinweise bekommt bevor man 3000€ ausgibt.

Allerdings weden es in jedem Fall Allwetterreifen ( KEINE AT REIFEN)
Das hat verschiedene Gründe zb das runter fahren von Nass3n Wiesen oder die Winterreifenplicht in Frankreich wo ich ab und an tatsächlich im November oder noch im März durch muß.
Die Nachteile sind mir durchaus bewußt. Würden aber das Fahrverhalten beim 16 Zöller auch nochmals negative beeinflussen.


Die Sache ist ja auch noch nicht entschieden. Da ich auf der 3,5 tonnen Rasierklinge reite muß ich erstmal abklären was es an Gewicht für mich bedeutet.

Hi,

ich hatte damals auch die Überlegungen wegen der 3,5T Rasierklinge.
Am Ende bin ich bei Allwetter Reifen auf den 16" Felgen gelandet
Zum einen weil AT-ler doch schlechte Bewertungen auf nasser Straße haben und ich mehr nasse Straße als Strand und Gelände fahre.
Und auch weil mir die Überlegungen zu anstrengend wurden

Hier sind meine damaligen Recherchen (2023).
Meine Felge ist die Fiat 16" vom Maxi Fahrwerk

Bild entfernt (keine Rechte)

Das hilft mir schonmal weiter.
Woher hast du das Gewicht der Fiat Felge?

Ich hatte das damals im Internet recherchiert.

Dachte die ist schwerer, da Ramto mit ihrer leichten Felge so mit Gewichsersparnis werben.
Die ist ja bei 16 Zoll bloß 1kg leichter.