Hallo Manfred
ich stimme dir größtenteils zu, obwohl mein früherer Brötchengeber induktive Lademodule für E-Autos herstellt.
Was sind 400 km bei einer Urlaubsfahrt?
Danach, oder auch schon früher, sind entweder die Akkus am Fahrzeug oder Hänger leer und müssen aufgeladen werden. Aber das kann ich ja nicht machen wo ich will, sondern nur da wo es eine Ladestation gibt. Ist da aber Platz für ein Gespann? Wie lange dauert der Ladevorgang? Was mache ich so lange? Oder ist da zufällig ein CP? Wie lange dauert denn eine Fahrt nach Kroatien ans Meer, mit den ganzen Ladepausen?

Diese ganzen offenen Fragen bekommt man auch in dem angegebene Zeitraum nicht in den Griff und auch nicht zur Serienreife.

Die Hersteller können froh sein, wenn man bis dahin mit einem E-Auto und ohne Hänger
weiter als 400 km ohne Aufladung schafft.

Ich komme mit meinem Duc und 120 Liter Tank in der Regel 1000 bis 1100 km, ohne zu tanken. Das ist für ein E-Auto, auch in den nächsten Jahren, nur ein Traum!

Es grüßt Epsreik

Ich finde das gut, wenn man sieht was diese Technik in den letzten zwei Jahren für Sprünge gemacht hat ist das bemerkenswert! Die Ladezeiten schmelzen auch immer weiter, der Hyundai Ioniq5 lädt in 18 Minuten von 10 auf 80%, es wird sicher noch dauern bis das alles im Transporter bzw. Wohnmobil Bereich ankommt, aber kommen wird das.

Gruß Nick

Nick,
das aber nur an Schnellladestionen!
Wir auf dem Land haben kaum normale und wenn, in einiger Entfernung. Da müsste ich das Auto hinbringen und nach dem Ladevorgang wieder abholen. Dazu der für Otto Normalverbraucher im Moment noch horrende Anschaffungspreis.
Bis die nötige Infrastruktur überall vorhanden ist, fließt noch viel Wasser den Rhein runter!

Gruß Epsreik

Immer wenn ich anfange über Batterieautos nachzudenken schau ich mir die Videos von den YouTuber Car Maniac an.

https://www.youtube.com/watch?v=Fz_oQtF2lgU&t=1864s

Dann denke ich hinterher, warte noch ein bischen mit den E-Auto

Als Ersatz für den Smart meiner Frau könnte es passen.
Die fährt nur um den Kirchturm, einkaufen und mal etwas weiter zum Einkaufszentrum.

Sie bräuchte noch nichtmal eine Wallbox,das Auto hätte immer Zeit genug zum Laden an der Schucodose.
Der neue Dacia Spring währe nicht schlecht, ca. 9500 € Kaufpreis.