Plugin User ignorieren
pid=foxumuserignor1
Version: 0.083
Autor: Mike48
Quelle: https://www.friends-of-xobor.de
Support: https://www.hpm-support.de/t545566f11769190-Plugin-User-ignorieren.html
Stromfressende Fahrzeugbatterie auf Garantie ersetzt
Hallo ich bin neu hier und würde mich auf Ihre Erfahrungen freuen.
Heute wurde mir beim meinem CV 590 auf Garantie die Starterbatterie ersetzt. Das bei einem Fahrzeug mit 30'000 selbstgefahrenen kilometer und genau ein Jahr her seit Ersteinlösung.
Damit dies nicht wieder passiert:
Wie lassen sich meine grossen nachgerüsteten Lithium-Wohnraumbatterien mit Fahrzeugbatterien verbinden ? Autarkie !
Weshalb bekam ich am Landstrom eine Meldung auf die Ford App das Fernfunktionen abgeschaltet werden um Fahrzeugbatterie zu schonen. Wurde somit die Fahrzeug-Batterie nicht geladen ?
Bekannt ist, dass das 12 Zoll Display ein grosser Stromfressser ist und das Radio sehr lange weiterläuft, ausser ihr verlässt Fahrzeug über Fahrgastzelle ! Was mir aber öfter passsierte, dass ich über Treppe den Camper verliess und so das Display weiterlief ohne ich das bemerkte.
Und deshalb zeigte sich Ford grosszügig und ersetzte mir die Batterie auf Kulanz. Oder weil ich ein guter Kunde bin
Die Batterie sei hinüber gewesen , das konnten man auslesen.
Besten Dank für sachvertändliche Hilfe und gruss aus den Alpen
Thomas
Hallo und herzlich Willkommen Thomas,
Schön das auch du zu uns hier ins Forum gefunden hast und das es mit dem Posting geklappt hat.
Evtl. Hättest du einen eigenen Thread aufmachen können, aber ein Admin kann deine Anfrage auch „abtrennen“.
Wie alt ist denn das Fahrzeug bzw. die Batterie?
30.000 km fährt der eine in zwei Jahren, andere brauchen dafür 5 oder mehr Jahre.
Direkt verbinden solltest du deine Aufbaubatterien nicht mit der Starterbatterie, da würde ICH immer einen StandBy-Lader dazwischen bauen. Ansonsten riskierst du schnell, dass dein Verbrauch über die Aufbaubatterie auch deine Starterbatterie unkontrolliert leer zieht.
Warum deine S-Batterie nicht über den Landstrom geladen wurde, kann ich dir leider nicht sagen. Ob das mit Einstellungen deiner App oder einer Sicherung zu tun hat, musst du prüfen.
Hier sind aber sehr viele Profis die sicherlich schnell und hilfreich antworten.
Auf einen angenehmen Erfahrungsaustausch.
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Seit dem 26.10.2022 sind wir mit unserem ganzen Stolz "Jonathan" (T447) glücklich unterwegs.
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Forumspate
Hi Thorsten,
nochmals vielen Dank für deine Hilfe, sorry so amateurhaft wie beim nicht eigenen thread aufmachen.
Ich schrieb es ist seit Ersteinlösung ein Jahr vergangen in denen ich diese 30'000km tollste Erlebnisse mit nach Hause fuhr. Das Fahrzeug kaufte ich damals neu in Bad Waldsee, welche mir heute zurückschrieben:
gerne sind wir bereit ihnen diese Leitung zu ziehen, leider ist es außerhalb des Serienstandes und
muss ihnen Kostenpflichtig in Rechnung gestellt werden.
Die Kosten belaufen Sich auf ca 450,00 EUR.
Da es sich hierbei und eine Abänderung des Fahrzeuges handelt welche einer Aufwertung
gleichkommt muss aber im Vorfeld ein aufwendiges Zollverfahren angeschoben werden welche sich
aktive Veredelung nennt, da hier meist der Aufwand mehr kostet als dass diese Leitung in der
Schweiz gezogen wird ist es einfacher diese Nachrüstung in der Schweiz durchführen zu lassen.
Meine Logik: Also sind Sie nicht bereit diese Leitung zu ziehen!
Also ich weiß ja nicht, welche Leitung da genau gezogen werden soll.
ABER wenn es nach wie vor um die Versorgung der SB durch die AB gehen sollte, ist das ein ganz einfacher Vorgang den du selber erledigen kannst.
Es gibt verschiedene Varianten.. Ich habe direkt am EBL einen StandBy-Charger (https://www.fritz-berger.de/artikel/votr...-charger-248741 ) zwischen geschaltet und der versorgt beim Laden mittels Solar der Aufbaubatterie auch die Starterbatterie.
Es gibt aber auch andere Varianten… schau dich einfach mal im Forum um.
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Forumspate
#5 RE: Stromfressende Fahrzeugbatterie auf Garantie ersetzt
Abhilfe schafft ein entsprechend großer Standby Lader,.z.Bsp..Votronic 1212 Standby Charger Pro mit 8A.
An Landstrom bekommt die Batterie nur eine Erhaltungsladung mit max. 2A lt. Datenblatt des EBL. In der Praxis sind es aber weitaus weniger, gibt im Forum hier auch einen Post.
Alternativ ein extra Ladegerät für die Starterbatterie, Autark mit großer Lifepo4 u. an Landstrom stehen ist für mich aber ein großer Widerspruch.
Gruß Rotscher
Ja so ganz versteht man das Problem noch nicht, also welches Kabel da von wo nach wo für 450 Euro verlegt werden soll.
Vielleicht kann Thomas das noch ein wenig präzisieren.
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