.....nicht am sondern für das Wohnmobil was gemacht.
Habe heute früh die Sawiko MT030 bestellt, Antwort und Zahlungsaufforderung steht noch aus.

Am Sonntag wurde im Wohnmobil eines Freundes ein umfangreiches Strom-Upgrade beendet. Ziel war es, Alte AGM raus,das bestehende Stromsystem durch LiFePO4-Technologie und einen leistungsfähigen Wechselrichter zu ersetzen, um eine autarke Stromversorgung sicherzustellen.

1. Einbau der LiFePO4-Batterien
Zwei Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) mit jeweils 150 Ah Kapazität wurden verbaut.

Einbauort:
Die Batterien wurden platzsparend in der Konsole unter dem Beifahrersitz untergebracht. Der vorhandene Stauraum bot ausreichend Platz, gleichzeitig wurde auf eine ausreichende Belüftung und sichere Fixierung geachtet.

2. Wechselrichter und Stromverteilung
Ein Wechselrichter 2000W (reine Sinuswelle) wurde in die Sitzkonsole integriert, ebenfalls in unmittelbarer Nähe der Batterien. Dadurch konnten die Kabelwege kurz gehalten werden, was Verluste minimiert und die Effizienz erhöht.

Zusätzlich wurden Stromschienen die auch 300A problemlos stand halten ohne zu erwärmen, zur zentralen Verteilung der Plus- und Minusleitungen eingebaut. Diese Stromschienen sorgen für eine strukturierte und wartungsfreundliche Verdrahtung und ermöglichen den sicheren Anschluss weiterer Verbraucher oder Komponenten .

3. Sicherheitsmaßnahmen
Alle Pole der Batterien sowie die Stromschienen wurden mit nichtleitenden Kunststoffabdeckungen versehen. Diese dienen als zuverlässiger Berührungsschutz und beugen Kurzschlüssen oder versehentlichen Kontakten mit Werkzeugen oder Metallteilen vor.

Die gesamte elektrische Anlage wurde zusätzlich mit Hauptsicherungen in den Plusleitungen abgesichert, um im Fehlerfall einen sicheren Abschaltmechanismus zu gewährleisten.

4. Fazit
Der Einbau verlief erfolgreich und das neue System funktioniert einwandfrei. Die Kombination aus leistungsfähigen LiFePO4-Batterien, sicherer Verkabelung und einem installierten Wechselrichter ermöglicht nun auch längere Standzeiten ohne externe Stromversorgung. Durch die saubere und sichere Ausführung wurde sowohl die Funktionalität als auch die Sicherheit im Wohnmobil deutlich verbessert.

Ich habe NUR vergessen vor dem Zusammenbau Fotos von den Isolierten Pluspolen und der Abdeckung der Stromschienen zu machen, das nur vorsorglich, damit nicht wieder jemand kommt und sagt da fehlt Isolierung Nachdem vollen Funktionscheck, zeigte sich das beide Batterien ziemlich exakt gleich geladen/entladen werden.
Natürlich wurde danach alle Kabel sauber verlegt, gebündelt damit es ansehlich ausieht

anderes bild ging nicht zusätzlich hochladen