Da habe ich ja Glück gehabt.
Fünf Wochen Korsika knitterfrei überstanden.

Grüße Andreas ✌

Liegt Korsika in Schottland?

Moinsen,

meine weißen Spiegel - Projektoren sehen nach 6 Jahren aus wie S.. , sie sind nicht mehr annährend als weiß zu bezeichnen.

Nun dachte ich mir das vielleicht ROTE Protektoren ganz cool wären, aber woher...?

Kennt jemand eine Bezugsquelle für ROTE Protektoren, also für die aus Gummi, nicht die Hartplastik - Deko - Schalen:



Danke vorab...

Nach langem Hin- und herüberlegen endlich Freistufe besorgt und angebaut. Die "Fallhöhe" aus dem Führerhaus ist einfach nix, egal ob gesund oder geschädigt

Zitat von Testerr im Beitrag #7

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Nach langem Hin- und herüberlegen endlich Freistufe besorgt und angebaut

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@Sunshine2012
Und wie ist das mit lackieren? Müsste doch gehen.

@Sunshine2012

Hier sind zwei Bilder nach dem Anbau.


Die Teile sind aus Alu und sie gibt es auch in schwarz. Das Gewicht beträgt inkl. der wirklich massiven Edelstahl-Anbauteile insgesamt rund 7kg. Gekauft habe ich über ebay mit Rabattaktion bei der Augustin Group. Die sonstigen Anbieter lagen im Schnitt zu dem Zeitpunkt rund 25EUR höher. Entgegen der Info (TÜV Gutachten) nach Mail-Rückfrage bei Augustin, liegt dem Paket eine ABE bei. Auf dem Karton steht allerdings TÜV-Gutachten. Das ist aber wohl schon länger geändert. Diese Aussage gilt wohl für alles was von/unter Freistufe.net unters Volk gestreut wird aber das ist ohne Gewähr.

Aktueller Link mit einem, nach Abzug des Gutscheincodes, leicht höherem Preis wie bei mir: https://www.ebay.de/itm/382569317332?_sk...ABlBMUMbnoMykaA

Bei den Vollintegrierten Modellen wird auf das Original Ducato Cockpit ja noch eine Erweiterung montiert um die Lücken zur neuen Aussenwand und Zur Windschutzscheibe zu schließen. Leider hatte sich die nach 4Jahren und 60000 Kilometern ordentlich gelockert. Trotz nachziehen aller Schraubverbindungen hatte die Abdeckung in den Ecken vorne an der Windschutzscheibe soviel Spiel das es bei Unebenheiten zusammen mit dem Frontscheibenplissee ordentlich gescheppert hat. Deshalb habe dort zusätzlich Durchgangsschrauben in den Motorraum gesetzt und mit selbstgedruckten Abdeckungen die Schrauben Köpfe versteckt. Jetzt ist alles wieder bombenfest.

Über 3 Tage hinweg in Etappen das volle Einwinterungs-Programm ablaufen lassen. Anschließend meldete sich der Rücken. Ich muss mich mal nach einer LKW-Waschanlage umsehen, die auch WoMo’s reinigen. Vielleicht kennt ja ein Forista ein gute Adresse im Rhein-Main-Gebiet.

Bei der Tankreinigung einen ausgerissenen Eckverbinder vorgefunden. Mitte ausgerissen und der Vordere lose (exakte der Kraftverteilung folgend). Habe eh nie verstanden wie Sunlight so eine sch….. Konstruktion (Billige Verlegenheitslösung?) einbauen kann. Drei von den Winkeln mit je 2 Holzschrauben, bei einer Einschraubtiefe von max. 8mm in einer 10mm Seitenwand, sollen über eine 6mm Sitzbankplatte die Auflagekräfte auf der rechten Seite der Sitzbank aufnehmen.



Hinzu kommt, dass die Kräfte teilweise durch die Verformung der Sitzbankplatte in den Tank eingeleitet werden. Ganz extrem beim Besteigen der Sitzbank um an die Hängeschränke zu gelangen.
Werde im Frühjahr eine stärkere und etwas längere Pappelsperrholzplatte einbauen und die Auflagekräfte über ein Brett oder Lattenkonstruktion, das/die ich rechts innen seitlich aufdoppele, in den Boden einleiten.

@Ichibando

LKW Waschanlage

Zitat von Ichibando im Beitrag #13

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Vielleicht kennt ja ein Forista ein gute Adresse im Rhein-Main-Gebiet.

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Heute erster richtiger Nachtfrost .
Deswegen wurde heute mal vorsichtshalber sämtliches Wasser abgelassen und ich habe die Leitungen leer gepustet, da das WoMo die nächsten 2 Wochen nicht gebraucht wird.