Vorbereitungen für Einbau Dieselheizung 2 KW Planar ( Separat ) in Angriff genommen kommt unter den Beifahrersitz neben die Lifepo4 und zwar Quer ( gibt es jetzt abgewinkelt um 90 Grad ) 1 Ausgang Richtung Gang hinter Beifahraresitz und 1 Ausgang Mitte Richtung Dinette linke Seite Blende Beifahrersitz das reicht ,soll dann alternativ laufen und vor allem in Übergangsszeiten . Völlig autark zur Gasheizung

Dieses ganze Gaszeug geht mir auf den Senkel .

Im Winter kann die dann ewig laufen wenn unterwegs oder nötig auch wegen Wasser im Fahrzeug

Habe schon 2 eingebaut in anderen Kastenwägen ,daher kein Problem, Durchbruch Boden unterm Sitz , näheres folgt wenn es soweit ist, im Moment Vorbereitungen

Vorbereitungen für Einbau Dieselheizung 2 KW Planar ( Separat ) in Angriff genommen kommt unter den Beifahrersitz neben die Lifepo4 und zwar Quer ( gibt es jetzt abgewinkelt um 90 Grad ) 1 Ausgang Richtung Gang hinter Beifahrersitz und 1 Ausgang Mitte Richtung Dinette linke Seite Blende Beifahrersitz das reicht ,soll dann alternativ laufen und vor allem in Übergangszeiten . Völlig autark zur Gasheizung. Stromversorgung über Lifepo4.

Der 90 Grad Abgang ( auf dem Bild geht der nach oben )kann auch nach seitlich gedreht werden ( so brauche ich das dann )

Dieses ganze Gaszeug geht mir auf den Senkel . ( Der Kompressor Küli steht auch bereit , alles schon vorverkabelt) .

Im Winter kann die dann ewig laufen wenn unterwegs oder nötig auch wegen Wasser im Fahrzeug

Habe schon 2 eingebaut in anderen Kastenwägen ,daher kein Problem, Durchbruch Boden unterm Sitz , näheres folgt wenn es soweit ist, im Moment Vorbereitungen

aus dem Fahrzeug, mache ich immer oben über das Entlüftungsteil am Tankgeber, geht problemlos ist nur ein kleines Loch und das Saugrohr ca, 5 cm über Grund Tank abschneiden. / damit immer Reserve bleibt ) ,Steigrohr etwas biegen damit es frei reingeht und denTankschwimmer nicht stört ,einfach am Rand nach unten
Vorteil keiner Leitung trennen, keine Bohrpartikel im Tank , der Entlüfter kann einfach rausgenommen werden ( nur mit einer Schraube befestigt ) .
gehe unten mit der Leitung raus rüber zum Tank da gibt immer eine Ecke wo der dünne Dieselschlauch durchpasst

Das mit dem Entlüfter ist ein alter Trick aber optimal, gibts zahlreiche Videos auch dazu, mache ich bei allen so wo der Entlüfter dran ist ( Mittelgang Klappe wo der Tank drin sitzt )
google :

Die Dieselleitung über die Tankentlüftung zu verlegen, ist eine gängige und saubere Methode, um den Kraftstoff für eine Standheizung anzuzapfen. Sie erspart oft den teuren Ausbau der Tankarmatur oder die Nutzung von Spezialwerkzeugen.So funktioniert die Umsetzung in der Praxis:Zugang verschaffen: Die Entlüftungsleitung (oft ein dickerer Gummischlauch) am Kraftstofftank wird freigelegt.Entnehmer platzieren: Ein Tankentnehmer-Röhrchen wird in den Entlüftungsschlauch oder direkt an der Entlüftungsöffnung angebracht. Bei manchen Modellen wird der Entnehmer durch ein kleines Loch im Schlauch geführt und mit einer Dichtung und Mutter fixiert.Schlauchlänge anpassen: Das Steigrohr des Entnehmers muss so gekürzt werden, dass es nicht ganz bis auf den Tankboden reicht (ca. \(2 \text{ cm}\) bis \(3 \text{ cm}\) Abstand). So wird verhindert, dass die Standheizung den Haupttank komplett leersaugt und das Fahrzeug liegen bleibt.Leitung verlegen: Von diesem Entnahmepunkt wird die Kraftstoffleitung zur externen Dosierpumpe und weiter zur Standheizung verlegt.

also ich habe noch nie die Pumpe gehört ( Magnet ) , nie störend ,nehme da eh immer die neuen Modelle extra leise( Planar ), + Gummipuffer zur Abkoppelung ,kommt eh generell unten außen dran ( natürlich mit leichter Schräglage -ist wichtig )

beim mir kommen die höchstens und fragen warum man die nicht hört ! , ne im Ernst habe es weder selbst je wirklich gehört geschweige denn jemand externes

welches Sikaflex wird zum verkleben Flansch und Abdichten derzeit benutzt, weiß es nicht mehr schon wieder eine Zeit her, war das 522 ? gehe diesmal nicht mit dem rechteckigen Rahmen durch sondern mit einem runden unten dran Bild entfernt (keine Rechte).

Jemand einen Tipp für eine Lochsäge die gut durch den Blech - Boden geht ?

ist eine reine autarke Zuheizung und alles andere bleibt gleich , hat keinerlei Berührungspunkte mit der Gasheizung oder dem Wasser .
soll einfach eine Dieselheizung sein die ewig laufen kann wenn es es nötig ist und vor allem in den Übergangszeiten, ich will einfach wie in meine seitherigen Fahrzeug eine 2 KW Dieselbrenner mit 2 Ausgängen unterm Sitz, also was ganz einfaches und Pflegeleichtes so wie ich die 2KW Planar schon immer geschätzt habe auch mit der ganz einfache Steuerung, ich will keine mit Temp einstlellung weil die immer an und aus geht usw mit ist der Drehregler das liebste den einfach auf kleinste Gebläsestufe und das hat immer gepasst auch Nachts , ich habe die nie wirklich gehört .

Kann ja trotzdem in der Not die Gasheizung zuschalten, aber mit Diesel bin ich dann 100 % autark auch mit dem V337 ,

wichtig ist mir nur das die Lifepo4 und die Dieselheizung beide unterm Sitz sind , meine Rechnung sagt klar ja . aber näheres wenn es soweit ist
ich fahr jetzt erst mal nach Kroatien ab 25.05 und dann sehe ich weiter , im Moment habe ich soviel umgebaut, ich muss mal Pause machen, sonst komme ich ja nie weg mit dem Teil und baue nur immer um .Aber bis Spätsommer erledigt mit der Heizung .

Danke für den 522 Hinweis, stimmt es war seither 221