Heute Ölwechsel + Öl, -Diesel, - Luft und Innenraumfilter gemacht.
Startbereit für die nächste Tour.

Wirklich was gebastelt haben wir nicht. Aber meine Frau und ich haben uns Zeit genommen und den Cliff startklar gemacht. Und uns geeinigt welcher Schrank/Fach für was ist. Jetzt sollte jeder wissen wo was ist. Zumindest von den grundlegenden Dingen die immer an Board sind.

Morgen geht es dann nach Antwerpen. Unser Sohn steht plötzlich auf Stadtbesichtigung. Wetter soll tagsüber richtig gut werden. Nachts so 3 Grad. Mal schauen was das im Aufstelldach so gibt. Freue mich sehr, da es der erste Ausflug mit unserem Sohn wird.

Dann viel Spaß.
Da mußdie Heizung zeigen was sie kann.

Wir müssen das ersteinmal testen. Ein bissl wird die warme Luft von unten schon nach oben ziehen.

Kennt jemand dieses Teil:
https://camperstolz.de/products/heizschl...iz&_ss=e&_v=1.0

Im aufstelldach würde ich auf jeden Fall zum Schlafsack greifen.

Wir haben mehrere Wolldecken dabei plus das normale Oberbett. Das wird für die zwei Nächte schon passen. Auf Dauer wird es wohl Richtung Schlafsack für die kalte Jahreszeit gehen.

Gestern noch 2 Steckdosen mit Klappdeckel in die Abdeckplatte vom Kleiderschrank im t338 eingebaut und die Küchenarmatur gegen die Vector S getauscht.

Stechschutz, sog. Prick-Stop, außen montiert. Für mich besser geeignet als der "Innere", da man so schon offensichtlich sieht, dass der Einsatz des Schraubendrehers nicht wie üblich funktioniert und somit eine sinnlose Beschädigung der Türe hoffentlich unterbleiben kann.
Habe mich für die zweigeteilte Variante entschieden, da so der Türgriff und Bowdenzug zur Montage nicht ausgebaut werden muß. Notwendig ist eine Montage nur da, wo auch ein Schloss eingebaut ist. D.h. vorwiegend an der Fahrertüre, da an den Türen ohne Schloss keine Mechanik zur Öffnung der Zentralverriegelung verbaut ist.

@Torsten
ja, die Verkleidung muß ab, damit man den Türgriff soweit lösen kann, um die Platten unterzuschieben. Ist etwas fummlig, da man versucht die Muttern nur soweit zu lösen, dass sie noch auf dem Gewinde bleiben. Habe mich dann aber entschieden die beiden unteren Muttern komplett zu entfernen. Müsste man ja auch für die internen Prick-Stop Teile.

Das Lösen kann man ganz gut mit der Hand (wenn sie schmal genug sind ) erledigen, nachdem man mit einer Ratsche und Verlängerung, 10er Mutter, gelöst hat. Die obere Mutter ist mit der Ratsche und Verlängerung gut, mit der Hand gerade so, zu erreichen. Diese habe ich lieber auf dem Gewinde belassen und händisch soweit gelockert, wie es möglich war ohne die Mutter ganz abzulösen. Fällt eine von den Muttern in die Tür .......
Daher mit Geduld. an die Sache rangehen. Die Schaumstoff Dämmung mit Bedacht aufsschneiden. ACHTUNG dahinter liegt ein Kabel.
Dieser Video hilft da etwas weiter.

Zeitfaktor ist je nach Erfahrung bei der Demontage der Türverkleidungen ca. 30min.

@Testerr Moin Dirk,

Deine eingestellten Bilder irritieren mich ein wenig. Müsste der äußere Prickstop nicht so aussehen?



Ich meine den Teil unterhalb des Schlosses. Es muss durch den Prickstop doch der Bereich der Tür unterhalb des Schlosses abgedeckt werden, in den man einstechen muss. Zumindest auf Deinen Bildern ist das nicht so, der besagte Bereich ist noch frei.

Nebenbei angemerkt, die Blechplatte für den inneren Einbau ist deutlich günstiger (mehr als die Hälfte).

Thomas

Die Abdeckung nach unten ist gegeben und kommt auf dem Foto nicht so klar. müsste noch von unten fotografieren.
Ob es reicht sollte der Fachmann/Anbieter wissen. Da ich kein Einbruchsprofi bin, verlassen ich mich auf das von dem Fachmann angebotene Teil.

Klar ist innen billiger. Das wird erst dann teuer wenn mangels offensichtlichem Schutz trotzdem versucht wird aufzustechen/-hebeln. Denn die Anbringung von Aufklebern wird wohl, lt. div. Posts in verschieden Foren, offensichtlich ignoriert. So ein Aufkleber. das PrickStop vorhanden ist, kann auch ohne Installation aufgeklebt werden und daher wird trotzdem probiert.