Hallo,
mit einem Luftfahrwerk und 4Bar, wird es deutlich besser. Ganz weg nur mit Stützen.

Gruß Rolf

Hallo Stefan,
Luftfahrwerk haben wir bei Carsten Stäbler in Waghäusel einbauen lassen und auch gleich auf 3,85t aufgelastet.
Bringt ein deutlich ruhigeres und komfortables Fahrgefühl und stabilisiert auch beim Stehen. Zusätzlich haben wir im Heckbereich noch manuelle Hubstützen eingebaut, die reduzieren das Wackeln nochmal deutlich.
Wir wollen beides nicht mehr vermissen

VG Markus

Hallo zusammen, bei mir ist ebenfalls ein LFW an der Hinterachse eingebaut und ich habe auch an VA / HA Sawiko Kurbelstützen. Wir verwenden die Kurbelstützen kaum noch, ein leichtes ausgleichen ist zwar möglich, aber wie Torsten schreibt keine völlige Entlastung. Das Wackeln durch die Kinder kenne ich noch vom Vorgänger Alkoven, wenn du das komplett verhindern möchtest, bleibt m.E. nur eine Hydraulik Hubstützenanlage. Das LFW bringt schon viel, wackeln wird es dennoch.

Hallo,
Ich habe auch eine ZLF nur an der Hinterachse. Das Wackeln bekommt man damit alleine nicht weg.
Zusätzlich habe ich dann hinten und auch vorne die mechanischen manuellen Hubstützen von Sawiko. Wie schon von anderen beschrieben bekommt man damit das Fahrzeug aber nicht angehoben.
Das Wackeln ist aber merklich weniger geworden, jedenfalls bei mir.
Zum völligen anheben, ausgleichen und wackelfreiheit des Fahrzeuges benötigt man dann schon eine hydraulische Hubstützenanlage.

Hallo,
habe bei meinem I447 elektrische Hubstützen eingebaut ,seit dem wackelt nichts mehr.
Aber eine Luftfederung auf der Hinterachse macht sich auch deutlich bemerkbar beim fahren,das wackeln wird aber dadurch nicht besser und 4 Bar macht das Womo hinten so hoch,dass das Vorzelt nicht richtig abgespannt werden kann.
Grüße Rolf

Moin
Ich habe auch an der Hinterachse eine Luftfederung bei Carsten Stäbler einbauen lassen. Der Fahrkomfort ist wesentlich besser geworden, aber das beschriebene Wackeln beim Stehen oder ein Niveauausgleich kann kaum gemacht werden. Ich benutze Unterstellböcke aus Kunststoff vorn und hinten. Die Spindel etwas hochdrehen, schon schaukelt nichts mehr. Für die Böcke hab ich mich aus Gewichtsgründen und dem Preis entschieden.
Gruß aus Nordhessen
von Thomas mit T66 unterwegs

Hallo
Ich fahre auch den i68. Wir sind aber meist nur zu zweit unterwegs. Allerdings war mir das schaukeln des Fahrzeugs durch den Partner hinten schon zu stark. Ich habe auch eine Zusatz-Luftfederung hinten. Die hilft wie von anderen gesagt bei dem Phänomen kaum. Deshalb habe ich auch die kurbelstützen hinten montiert und das wackeln ist weg. Wenn vorne jemand im Hubbett ist bräuchtest du meiner Meinung nach vorne auch die Kurbelstützen. Ausrichten mit den Stützen nicht möglich.

Wenn zusätzlich zu den hinteren Kurbelstützen die Trittstufe fixiert wird, hilft das auch noch etwas gegen das Wackeln.

Der Vollintegrierte hat keine Trittstufe