Pflege Starterbatterie im Winter?
Hallo liebe "Einwinterer",
ich hab' da mal 'ne Frage:
Auf dem YT-Kanal "Camp your life" habe ich dieses Video - Link - gesehen, in dem ab ca. 09:40 ein Tipp für die Ladungserhaltung der Starterbetterie über die Wintermonate gegeben wird.
Da unser Fahrzeug nun doch einige Monate unbewegt unter einem halboffenen Dach stehen wird (oh, Mann, hoffentlich geht's gut! 
), frage ich mich, bzw. nun Euch, ob das so funktioniert, wie im Video berichtet.
- Kann man so ein kleines Solarpanel unbeaufsichtigt vor sich hin "werkeln" lassen?
- Bringt das tatsächlich genug Leistung, um die Ladung der Starterbatterie zu erhalten?
- Meint ihr, das funktioniert tatsächlich durch die Windschutzscheibe hindurch?
- Kann man wirklich die Starterbatterie über eine Verbindung am OBD2-Anschluss laden?
Danke für Eure Tipps bzw. evtl. sogar Erfahrungen!
Martin
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| Carado V337 pro (Citroen Jumper) - 165PS |
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Forumspate
Zitat von deb10042 im Beitrag #1
- Kann man so ein kleines Solarpanel unbeaufsichtigt vor sich hin "werkeln" lassen?
- Bringt das tatsächlich genug Leistung, um die Ladung der Starterbatterie zu erhalten?
- Meint ihr, das funktioniert tatsächlich durch die Windschutzscheibe hindurch?
- Kann man wirklich die Starterbatterie über eine Verbindung am OBD2-Anschluss laden?
Hallo Martin.
Ich hab auch genau so eine Konstruktion und ich kann Dir sagen... es funktioniert.
Zusätzlich hab ich noch eine Solartasche hinter die Windschutzscheibe gelegt, um auch die Aufbau-Batt. zu laden. Unser FZ steht auch unter einem nach vorne offenen "Carport" und da kommt über Tag so richtig schön die Sonne zum Einsatz, wenn sie denn scheint
Einmal die Woche fahre ich hin und schaue nach dem Rechten.
Bis jetzt alles okay.
Gruß Ralf
Grüße gehen raus ... 
... von dort, wo die A7 den NOK überquert 
Forumspate
Hallo,
die entscheidende Frage ist, muss die Batterie angeschlossen sein? Wenn nicht, dann sind 4/5 Monate ohne Laden kein Problem
Gruß Rolf
Adria 670DL, 4,4t, Bj 2024Forumspate
Zitat von Sahra85 im Beitrag #3
... die entscheidende Frage ist, muss die Batterie angeschlossen sein?
Meinst Du damit, dass die Starterbatterie durch Abklemmen en den Batterie-Polen "stillgelegt" wird?
Wenn "ja", dann ist meine ganz persönliche Antwortdarauf: Das muss sicher nicht unbedingt sein, aber ich möchte es mir ersparen, jedes Mal den Teppich im Fahrerhaus rauszunehmen, die Bodenplatte zu öffnen und an der Batterie rumzuschrauben, wenn ich das Fahrzeug dann doch mal starten und/oder bewegen möchte. Insofern wäre mir solch eine einfache "Plug and Play"-Lösung lieber, wenn sie funktioniert
.Sollte man bei einem solchen Solar-Teil dann eines mit 10W, 30W, 50W wählen? Gilt hier "je stärker, desto besser"?
Martin
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Forumspate
Zitat von deb10042 im Beitrag #4
Sollte man bei einem solchen Solar-Teil dann eines mit 10W, 30W, 50W wählen? Gilt hier "je stärker, desto besser"?
Wenn es von den Ausmaßen passt, nimm ruhig das 50er. Das sind ja die Maximalergebnisse unter idealen Bedingungen. Bei der schwachen Wintersonne kommen da lange keine 50W raus.
Zitat von deb10042 im Beitrag #4
Sollte man bei einem solchen Solar-Teil dann eines mit 10W, 30W, 50W wählen? Gilt hier "je stärker, desto besser"?
Also ich hab 10 Watt und das passt auch wunderbar z. B. in die Dachluke oder Heki.
Grüße gehen raus ...
... von dort, wo die A7 den NOK überquert Forumspate
Zitat von Jube11 im Beitrag #7
Das kann ganz böse Probleme geben
Das ist vollkommen richtig, die OBD2-Schnittstelle ist technisch nicht für das Laden der Fahrzeugbatterie ausgelegt, denn die dünnen Drähte sind eigentlich nur für das Auslesegerät gedacht.
Das ist halt das Problem mit den Videos, da zeigt einer was und los geht`s, ohne mal zu Messen, wenn der Ladestrom punktuell mal zu hoch ist.
VW bietet so ein Teil an, und natürlich kostet dies dementsprechend, hat allerdings auch Vorkehrungen
https://shop.ahw-shop.de/original-vw-sol...rmodul-vas6102c
Wenn bis jetzt alles gut gelaufen ist, super, mir wäre das aber zu Heiß, das es doch mal irgendwas zerschießt
Grüße Roland
Unterwegs mit Carado T339 /2016Forumspate
Grundsätzlich stimme ich Jube auch zu. Allerdings bietet VW das sogar selbst an:
https://shop.ahw-shop.de/original-vw-sol...rmodul-vas6102c
Würde ich es machen? Nein. Lieber Kabel von der Starterbatterie ziehen, Sicherung dazwischen und man ist weitgehends "safe"...
Liebe Grüße,
Marcus
"Ich stand eben auf der Waage und sie hat mir bestätigt, dass alle Cookies gespeichert wurden..."
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Carado T447 H (04/2020) - 2,3L Euro 6d temp - 160 PS - 9Gang Automatik, aufgelastet auf 4.15t, E&P Hubstützen, AHK, Victron
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Zitat von Jube11 im Beitrag #11
Ja bei VW gibt es das, VW hat aber auch dafür eine eigene Leitung vorgesehen! Und wir fahren Fiat!
Nein - Martin fährt Citroen
Liebe Grüße,
Marcus
"Ich stand eben auf der Waage und sie hat mir bestätigt, dass alle Cookies gespeichert wurden..."
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Vielen Dank - sehr gute Hinweise!
Da werde ich vorsichtig sein und mir die Sache nochmal überlegen.
Der Vorschlag von Marcus scheint mir am sinnvollsten zu sein: eigene Leitung an die Starterbatterie legen und dort anschließen.
Kann ich das Eurer Meinung nach bei so einem Gerät direkt mit den vorhandenen Kabeln umsetzen, oder sind die für diese Zwecke auch zu dünn oder sonstwie falsch?
Martin
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| Carado V337 pro (Citroen Jumper) - 165PS |
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Forumspate
Hallo,
Ich habe 2 Solarpanel an einen Duo Solarregler angeschlossen. Der verteilt den Strom auf beide Batterien.59B6494F-C779-4D2D-B87A-E3555786E1D7-17344-000024B503BA7CBC.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)369F889B-7E16-442A-9205-45F75EC8F5D9-830-000033108A4AE35B.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß Lothar 🚍Forumspate
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