Gerade komme ich vom WoMo zurück.
Allerdings habe ich im Motorraum keine Kontakte entdecken können, an denen man ein Ladegerät anstecken oder anklemmen könnte.
Das Laden der Starterbatterie über ein externes Ladegerät wird damit also eher problematisch, denn das WoMo steht nicht zu Hause und ich möchte in Abwesenheit ja nicht so gerne die Fahrertür oder das Fenster auflassen, um mit dem Kabel des Ladegeräts durchzukommen.

Torsten, Du bist der Größte !
Dort hätte ich nie gesucht und habe es aber nun Dank Deines YT-Links gefunden.

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Hier ist tatsächlich ein Metallplättchen zum Anklemmen von Plus, das sich unter einer kleinen Klappe versteckt.

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Und den Minis-Pol gibt es beim Jumper auch.

Ich habe dennoch nun nicht diesen Weg gewählt, da ich kein abgeklemmtes Kabel unter der geschlossenen Motorhaube rausführen und das Ladegerät nicht unbeaufsichtigt irgendwo im Motorraum oder neben dem Fahrzeug ablegen wollte.

Habe nun beim Stellplatz-Vermieter ein 220V-Kabel hingelegt bekommen und das WoMo an Landstrom gehängt. Den Schalter am LT-Panel habe ich auf Aus gelassen und ebenso den Batterietrennschalter am EBL. Das ist doch so richtig, oder (die Schalter betreffen ja nur die Stromversorgung für den Aufbau)?

Wie lange muss ich das am Landstrom lassen, um die Batterie wieder "einigermaßen fit" zu haben? (Die war in letzter Zeit doch immer wieder mal lt. Anzeige bei so etwa 11,7-11,3V.)