Wie die Keile haben sich aufgelöst?
Wenn die mal zerbrechen, dann kann ich das schon verstehen aber auflösen ist ja mal eine ganz neue Variante.

Ich habe die ganz einfachen von Thule in der Garage und komme damit bestens zurecht.
Sie sind für uns ausreichend groß, hoch, stabil und sind in der mitgelieferten Aufbewahrungstasche preislich kaum zu toppen.

Ich habe mir Stufenkeile aus Holz gebastelt, in dem ich einfach olle Bretter übereinander geschraubt habe und mit der Fächerscheibe abgeschrägt habe.
darauf steht das Womo wenn es zuhause ist. 20241222_161906.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wir haben den Sockel von einer Warnbake, mit einer Platte drauf und einer Holzleiste als Stopper.
Damit steht der Wagen Zuhause immer genau in der Waage.

Servus,
welchen Höhenunterschied willst Du denn ausgleichen 🤔

VG aus Bensheim (auch Hessen)

Zitat von Cuccu im Beitrag #4

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Wir haben den Sockel von einer Warnbake, mit einer Platte drauf und einer Holzleiste als Stopper.
Damit steht der Wagen Zuhause immer genau in der Waage.

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Unser Womo steht zu Hause auch schief (vorne niedriger), habe aber bisher keinen Grund gesehen warum der zu Hause gerade geparkt werden soll. Jetzt mal außer Kühlschrank vorkühlen, gibt es da mehr Gründe warum der gerade stehen sollte?

Der Hauptgrund waren bei uns die hässlichen Regenstreifen an der T-Haube und weil das Wasser immer genau im Übergang vom Chassi und Aufbau stehen blieb. War uns gerade bei Frost zu unsicher.

Guude (die Rodgau's lassen grüßen),
mein Freund hat hierfür einen dreistufigen Keil aus einem alten Baudiel gezimmert.
Kein optischer Kracher, hält aber ewig ...

VG

Mein Wohnmobil steht den ganzen Winter auf der Straße und damit das Wasser auf dem Dach nach hinten abläuft benutze ich vorne selbst gemachte Auffahrkeile denn man liest oft von Dichtigkeit Problemen zwischen Dach und vorderer Haube.

Die Milenco Keile habe ich glaube ich auch, aber wenn Du die im Sommer nutzt bekommen sie Beulen.
So besonders sind die auch nicht. Zudem brauchst Du eine griffige Fläche, auf normalen Pflaster rutschen die beim Rückwärts drauffahren weg, zumindestens ist das bei mir am Hang so. Beim runterfahren rutschen die manchmal durch den Keileffekt auch. Dann knallt das Auto in die Dämpfer und die Keile liegen 10m weg. Ich bin davon enttäuscht, werde die vermutlich mit einem Harz ausgießen damit sie sich wenigstens nicht mehr weiter verformen. Ich investiere demnächst in Hebekissen.IMG_0479.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0476.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0475.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

@Breaky
Erfahrungen eines Stellplatznachbarn mit den Hebekissen: sind ok für den Niveauausgleich, aber durch die Luftkissen wird es wackelig bei Bewegung, mehr wie normal.

Da die Kissen nicht sehr preiswert sind, ist das vielleicht eine Alternative:

https://www.italiacamper24.de/produkte/a...en-fiat-ducato/

für 4 Stützen inkl. Montage rund 3300.-EUR